المعنى
إشارة دائرة حساس تيار الطور V للمولد أعلى من النطاق المتوقع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس حساس تيار الطور V للمولد التيار في الطور V للمولد الكهربائي للمحرك الهجين. تسجّل وحدة التحكم الهجينة الرمز P0E07 عندما ترتفع إشارة الطور V فوق نطاقها المتوقع، وقد ينتج ذلك عن قصر سلك الإشارة إلى جهد البطارية أو عن حساس مفتوح أو ضعف في تلامس الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- الحساس مفتوح
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام الهجين/EV
- انخفاض القدرة أو تغيّر أداء النظام الهجين
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وقارن بيانات تيار الطور V بقراءات الطور U وقراءات المولد الأخرى لمعرفة ما إذا كانت القراءة المرتفعة محصورة بالطور V.
- افحص موصل حساس الطور V والضفيرة بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف في العزل قد يسمح للإشارة بملامسة جهد البطارية.
- افحص موصل حساس الطور V وتحقق من مسارات الطاقة والأرضي والإشارة باستخدام مخطط أسلاك المركبة.
- اختبر سلك إشارة الطور V بحثًا عن قصر إلى B+ وافحص الاستمرارية وفقًا لما تحدده الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الضفيرة الفحص، فاختبر حساس تيار الطور V بحثًا عن دائرة مفتوحة أو خرج خارج النطاق باستخدام إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل حساس الطور V المتآكلة أو المرتخية وثبّتها بإحكام.
- أصلح سلك إشارة الطور V إذا كان مقصورًا إلى B+ أو تالفًا.
- استبدل حساس تيار الطور V إذا كان مفتوحًا أو أخفق في اختبار الخرج المحدد.
- امسح العطل وتأكد من معقولية قراءات الطور V مقارنة بأطوار المولد الأخرى.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يحد النظام الهجين من القوة أو يغيّر تشغيل المولد عندما تكون قراءة الطور V مرتفعة على نحو غير معقول. تجنب التسارع الشديد وتوقف بأمان إذا عرضت المركبة تحذيرًا بالتوقف أو تحذيرًا للنظام الهجين.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.