المعنى
يشير صمام التحكم بسائل تبريد حزمة بطارية الجهد العالي C إلى وجود قطع في دائرة التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوجه صمام التحكم في سائل التبريد C سائل تبريد حزمة البطارية عبر المسار الذي يحدده نظام الإدارة الحرارية. يتم تعيين هذا الرمز عندما تكون دائرة تحكم الصمام C مفتوحة، لذلك قد تعجز الوحدة عن التحكم في الصمام وتنظيم تبريد الحزمة كما هو مقصود.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالصمام
- مشغّل مفتوح
- ارتداد الطرف إلى خارج جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام EV/الهجين
- انخفاض القدرة أو دخول وضع التشغيل المحدود
- قد يتعذر الشحن أو يصبح أبطأ
- انخفاض مدى القيادة الكهربائية
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد ورموز نظام الهايبرد أو المركبة الكهربائية، ثم لاحظ درجة حرارة البطارية والحالة المأمورة للصمام C.
- مع إيقاف تشغيل السيارة وفقاً لتعليمات الخدمة الخاصة بها، افحص موصل الصمام C بحثاً عن دبابيس مفكوكة أو بارزة للخارج، أو تآكل، أو تلف.
- افحص ضفيرة تحكم الصمام C بحثاً عن انقطاعات، أو احتكاك، أو تلف آخر يمكن أن يتسبب في دائرة مفتوحة.
- اختبر استمرارية دائرة الصمام C ومقاومة المشغل أو تشغيله فقط كما حددته الشركة المصنعة.
- إذا نجحت الأسلاك والمشغل، فاختبر خرج وحدة التحكم الذي يتحكم في الصمام C.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل الصمام C أو أصلح دبابيس موصل بارزة أو تالفة.
- أصلح قسماً مفتوحاً أو تالفاً من أسلاك تحكم الصمام C.
- استبدل مشغل الصمام C إذا فشل في الاختبار الكهربائي المحدد.
- أصلح خرج وحدة التحكم إذا أكد الاختبار أنه فشل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الرحلات الطويلة، والشحن السريع، ومطالب الطاقة الكثيفة إذا ظهر تحذير حراري للبطارية أو رسالة طاقة منخفضة، لأن تبريد الحزمة قد يتعرض للخطر. توقف إذا أبلغت السيارة عن ارتفاع درجة الحرارة أو دخلت في وضع الليمب ورتب التشخيص الفوري.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.