المعنى
ترصد دائرة دخل شاحن البطارية حالة ارتفاع الإشارة. وقد يتأثر دخل التيار المتردد من الشبكة/EVSE.
كيف يعمل
يراقب الشاحن المدمج دخل التيار المتردد من وحدة EVSE أو مصدر الكهرباء الرئيسي قبل تحويله لشحن البطارية. يُسجَّل الرمز P0D83 عندما تكون قراءة الدخل أعلى من النطاق المتوقع، وقد يرجع ذلك إلى قصر في دائرة الدخل إلى مصدر جهد أو إلى خلل في التوصيل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دخل الشاحن أعلى من النطاق المتوقع
- قصر دائرة الدخل إلى مصدر الطاقة
- أسلاك أو وصلة معيبة
الأعراض
- قد يكون الشحن محدودًا أو قد يتوقف
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات جلسة الشحن أو قراءات الإطار المجمد لمعرفة متى تم اكتشاف الدخل المرتفع وما إذا كان يحدث مع مصدر شحن واحد.
- أوقف جلسة الشحن وافحص وحدة EVSE ومصدر التغذية بحثًا عن تلف ظاهر أو إشارة عطل قبل تجربة مصدر متوافق وسليم معروف.
- افحص أسلاك وموصلات دخل الشاحن التي يمكن الوصول إليها بحثاً عن تلف، أو أطراف مفكوكة، أو أدلة على التلامس مع موصل طاقة.
- اجعل فنياً مؤهلاً يقيس الدخل ويختبر وجود قصر إلى الجهد، مع مقارنة النتائج بمواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت التغذية الخارجية والأسلاك سليمة، فتحقق من دائرة استشعار الدخل ودوائر الشاحن المدمج بحثًا عن عطل داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت موصلات السيارة ووحدة EVSE بعد فحصها بحثاً عن التلف.
- أصلح الأسلاك أو الأطراف التي بها قصر إلى موصل تغذية كهربائية.
- عالج العطل المؤكد في وحدة EVSE أو مصدر التغذية قبل استئناف الشحن.
- أصلح أو استبدل الشاحن المدمج إذا أكد الاختبار وجود عطل دخل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يكون الشحن محدوداً أو متوقفاً لحماية السيارة. لا تستمر في استخدام مصدر شحن يؤدي بشكل متكرر إلى تشغيل هذا العطل؛ وافحص المصدر ودخل السيارة قبل أي جلسة أخرى.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.