المعنى
تراقب الوحدة التيار المار عبر محول DC/DC. وتسجل هذا الرمز عندما يتجاوز التيار المكتشف النطاق المتوقع.
كيف يعمل
يغيّر محول DC/DC الطاقة الكهربائية بين أنظمة الجهد في المركبة، ويساعد قياس التيار فيه وحدة التحكم على رصد الحمل المفرط أو الخرج غير الطبيعي. يُسجَّل هذا الرمز عندما يتجاوز تيار المحول المقاس النطاق المتوقع، وقد ينتج ذلك عن طلب مرتفع أو قصر في دائرة لاحقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- طلب الحمل مرتفع جدًا
- قصر كهربائي في الدائرة اللاحقة
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لمعرفة وقت ارتفاع تيار محول DC/DC، مع ملاحظة ما إذا كان ذلك يتزامن مع طلب كهربائي مرتفع.
- راجع الرموز ذات الصلة بشحن الجهد المنخفض والنظام الكهربائي بحثًا عن دلائل على دائرة مثقلة أو عطل في الشحن.
- افحص نظام الجهد المنخفض والأسلاك التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن عزل متضرر أو وصلات مرتخية أو علامات قصر في دائرة لاحقة.
- تحقق من سحب التيار في الدوائر اللاحقة المتأثرة باستخدام معلومات أسلاك المركبة وإجراءات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأحمال اللاحقة والأسلاك الاختبارات، فتحقق من حساس تيار المحول وتشغيل محول DC/DC وفق الاختبارات المحددة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلكًا أو مكوّنًا لاحقًا مقصورًا كشفه الاختبار.
- عالج حملًا كهربائيًا غير طبيعي على نظام الجهد المنخفض.
- أصلح وصلات دائرة المحول المرتخية أو المتضررة.
- أصلح محول DC/DC أو دائرة استشعار التيار فيه أو استبدلهما إذا أكد الاختبار وجود عطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا ظل النظام الكهربائي للمركبة طبيعيًا ولم تظهر تحذيرات أخرى، فقلل الأحمال الكهربائية غير الضرورية وافحص السبب قريبًا. توقف في مكان آمن إذا ظهرت تحذيرات شحن أو أعطال كهربائية أو تشغيل غير طبيعي للمركبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.