المعنى
يرصد ECM خللًا في دائرة مستشعر التيار B لوحدة الطاقة 14 فولت. لا يمكن الاعتماد على القراءة في التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يراقب حساس التيار B التيار في وحدة الطاقة 14 فولت، وتستخدم وحدة التحكم بالمحرك إشارته لتقييم نظام الطاقة منخفضة الجهد والتحكم فيه. يُسجَّل هذا الرمز عندما يكون هناك عطل كهربائي في دائرة الحساس B، فلا يمكن الاعتماد على قراءة التيار.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل المستشعر
- خلل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير فحص المحرك أو نظام المركبة الهجينة
- قد يضيء تحذير نظام الشحن
- قد يتأثر أداء نظام الشحن أو نظام 12 فولت
كيفية تشخيصه
- استخدم جهاز فحص متوافقًا لتسجيل بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كانت قراءة الحساس B مفقودة أو ثابتة أو غير معقولة.
- تحقق من وجود رموز ذات صلة بنظام الشحن أو نظام 12 فولت، ولاحظ ما إذا كان تحذير الشحن قد ظهر في الوقت نفسه.
- مع إيقاف تشغيل المركبة، افحص موصل الحساس B وأسلاكه المتاحة بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف في العزل أو دبابيس منحنية.
- باستخدام مخطط أسلاك المركبة، افحص دائرة الحساس B بحثًا عن انقطاعات أو قصر أو توصيلات رديئة وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر حساس التيار B وفق الإجراء المحدد واستبدله إذا لم يجتز الاختبار.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل حساس التيار B المرتخي.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الأطراف المتآكلة في دائرة الحساس B.
- استبدل حساس التيار B إذا أكدت فحوص الدائرة تعطل الحساس.
- امسح الرمز وتحقق من قراءة الحساس B وعمل نظام الشحن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تؤثر إشارة الحساس B المعيبة في التحكم بشحن 12 فولت، وقد تؤدي إلى ظهور أضواء تحذير أو مشكلات كهربائية. قلّل القيادة إذا كان تحذير الشحن ظاهرًا، وتوقف بأمان إذا خفتت الأضواء أو تعطلت الأنظمة الكهربائية أو أبلغت المركبة عن عطل في نظام الطاقة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.