المعنى
تُبلغ وحدة تحكم مضخة سائل ناقل الحركة الإضافي عن درجة حرارة داخلية تتجاوز عتبة الحماية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تشغّل وحدة التحكم بمضخة سائل ناقل الحركة الإضافية المضخة التي تدوّر السائل عندما لا توفر المضخة الرئيسية لناقل الحركة التدفق. وتراقب الوحدة درجة حرارتها الداخلية، وتسجّل الرمز P0C1B عندما تتجاوز درجة الحرارة عتبة الحماية، وقد يحدث ذلك بعد تحميل المضخة مدة طويلة أو عند ارتفاع حرارة الجو.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- حمل مضخة مستمر
- درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير فحص المحرك أو ناقل الحركة
- تبديلات خشنة أو متأخرة أو متعذرة
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد، وافحص درجة حرارة وحدة المضخة وأمر تشغيلها في البيانات الحية لمعرفة ما إذا كانت القراءة المرتفعة تلي تشغيلًا مطولًا أو حملًا عاليًا.
- افحص وحدة المضخة الإضافية ومنطقة ناقل الحركة بحثًا عن انسداد تدفق الهواء أو التعرض للحرارة أو تسرب السائل أو تلف التوصيلات الكهربائية.
- افحص حالة سائل ناقل الحركة ومستواه وفق إجراء الشركة المصنّعة، إذ قد يؤدي انخفاض مستواه أو تدهور حالته إلى زيادة الحمل على المضخة.
- تحقّق مما إذا كانت المضخة الإضافية تعمل وتدوّر السائل عند صدور أمر تشغيلها، باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
- إذا ظلت درجة الحرارة مرتفعة رغم سلامة حالة السائل والتبريد، فاختبر وحدة المضخة ومراقبة درجة حرارتها وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- عالج انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة أو تدهور حالته إذا تأكد ذلك من فحوصات المستوى والحالة التي تحددها الشركة المصنّعة.
- أزل أي عائق أو عالج مشكلة تبريد حول وحدة التحكم بالمضخة.
- أصلح عطل الأسلاك أو التوصيلات في المضخة الذي يسبب حملًا مفرطًا.
- استبدل المضخة الإضافية أو وحدة التحكم إذا أكدت الاختبارات وجود عطل فيها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب مواصلة القيادة إذا أصبحت النقلات قاسية أو متأخرة أو انزلاقية، أو إذا دخلت السيارة في وضع القدرة المحدودة؛ فقد يتفاقم تلف ناقل الحركة دون تدوير كافٍ للسائل. توقّف في مكان آمن إذا فقدت السيارة القدرة على الحركة أو تصاعد تحذير ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.