P0BFE: ارتباط حساسات تيار الأطوار U وV وW لمحرك الجر B

المعنى

حساسات تيار الأطوار U وV وW الخاصة بمحرك الجر B لا تتطابق ضمن التفاوت المسموح به للمعايرة. يجب أن يكون مجموع تيارات الأطوار قريبًا من الصفر.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يقوم كل من حساسات التيار U وV وW لمحرك الجر B بالإبلاغ عن طور واحد إلى وحدة التحكم الهجينة أو الكهربائية. يُسجَّل هذا الرمز عندما تفشل قراءاتها في التوازن ضمن التسامح المتوقع، وغالباً ما يكون ذلك بسبب انحراف أحد الحساسات أو وجود إزاحة أرضية للحساسات.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انحراف نقطة الصفر لأحد الحساسات
2. اختلاف الجهد الأرضي بين الحساسات

الأعراض

• إضاءة مصباح تحذير نظام السيارات الكهربائية/الهجينة
• انخفاض طاقة المحرك أو عزم الدوران
• احتمال دخول السيارة وضع الحماية أو توقفها

كيفية تشخيصه

1. التقط بيانات الإطار المجمد وقارن قراءات تيار الأطوار U وV وW الحية لمحرك الجر B لمعرفة الطور الذي يبدو غير متوازن.
2. باستخدام إجراءات إيقاف تشغيل الجهد العالي للشركة المصنعة، افحص موصلات حساسات أطوار محرك الجر B والنقاط الأرضية المشتركة بحثاً عن تلف، أو ارتخاء، أو تلوث.
3. تحقق من التوصيلات الأرضية لحساسات الأطوار ونقاط تلامس الموصلات بحثاً عن توصيلات سيئة أو إزاحة أرضية، مع مقارنتها بمواصفات الشركة المصنعة.
4. قارن خرج كل حساس لمحرك الجر B تحت الظروف المحددة للشركة المصنعة لتحديد الحساس المنحرف.
5. إذا كانت الدوائر والنقاط الأرضية سليمة، فاختبر الحساسات الثلاثة ومدخلات وحدة التحكم وفقاً لإجراءات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• نظف وثبّت موصل حساس طور محرك الجر B المتأثر أو التوصيل الأرضي.
• أصلح الأسلاك التالفة أو التوصيلات الأرضية التي تخدم حساسات أطوار محرك الجر B.
• استبدل حساس تيار طور محرك الجر B الذي تأكد انحرافه.
• أصلح أو استبدل وحدة التحكم فقط إذا تأكد تلف مدخلاتها أو معالجتها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تقلل السيارة من عزم الدوران، أو تدخل في وضع القيادة الطارئة، أو تتوقف عندما لا تتطابق قراءات أطوار محرك الجر B. تجنب القيادة بطاقة منخفضة أو غير مستقرة نظراً لاحتمال فقدان قوة الدفع.