المعنى
تشير دائرة التحكم بوضع التبديل اليدوي لناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى وجود عطل. ولا يمكن تفسير طلبات التبديل في الوضع اليدوي بصورة موثوقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تنقل دائرة التحكم اليدوي في التبديل الأوتوماتيكي طلبات السائق لتغيير التروس يدويًا أثناء استخدام وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يُسجَّل P0950 عندما تكتشف وحدة التحكم عطلًا في الدائرة ولا تستطيع تفسير تلك الطلبات على نحو موثوق؛ وقد يكون السبب تلامس مفتاح معطوبًا أو مشكلة في الأسلاك.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل نقطة تلامس المفتاح
- عطل في الأسلاك
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو التحذير من ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (ثبات ناقل الحركة على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد واستخدم البيانات الحية لمعرفة ما إذا كان التبديل اليدوي إلى ترس أعلى أو أدنى يُسجَّل عند تشغيل أداة التحكم.
- افحص أداة التحكم اليدوي في التبديل وموصلها بحثًا عن تلف أو ارتخاء أو تآكل أو تلوث بسائل.
- افحص أسلاك الدائرة وأرضيها بين أداة التحكم والوحدة بحثًا عن انقطاع أو تماس أو توصيل ضعيف.
- شغّل أداة التحكم أثناء مراقبة إشارة الإدخال لمعرفة ما إذا كانت تتغير باستمرار.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاختبر نقاط تلامس المفتاح وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل أداة التحكم اليدوي المرتخي أو المتآكل أو نظّفه.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الأرضي الضعيف في دائرة التحكم اليدوي.
- استبدل مفتاح التبديل اليدوي إذا كانت نقاط تلامسه معطوبة.
- أصلح عطل الإدخال المؤكد في الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يظل التبديل الأوتوماتيكي متاحًا، لكن طلبات التبديل اليدوي قد لا تعمل على نحو موثوق. قد برفق ولا تعتمد على الوضع اليدوي للتجاوز أو المنحدرات الحادة أو غيرها من الحالات التي يكون فيها اختيار ترس محدد مهمًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.