المعنى
تشير دائرة مشغل اختيار مسار التعشيق إلى عطل ارتفاع الجهد. يتأثر تشغيل اختيار مسار التعشيق. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند موانع التسرب في الموصل، أو ارتداد أحد الأطراف إلى داخل الموصل — وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك ضفيرة الأسلاك برفق أثناء وجود الرمز النشط موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يحرك مشغل اختيار المسار آلية ناقل الحركة بين مسارات التبديل، وتراقب وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) دائرة المشغل أثناء إصدار أمر الحركة. يظهر P0913 عندما تكون قراءة الدائرة أعلى من المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا كان سلك التحكم مقصورًا إلى جهد البطارية أو كان ملف المشغل مفتوحًا أو كان تلامس الموصل سيئًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى B+
- انقطاع الملف
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات ناقل الحركة المباشرة بحثًا عن المسار المطلوب وحالة المشغل وظروف عطل الدائرة لمعرفة وقت حدوث القراءة المرتفعة.
- افحص موصل مشغل اختيار المسار وضفيرته بحثًا عن احتكاك أو تسرب ماء أو أطراف مرتدة إلى الخلف أو تآكل أو سلك يلامس مصدر طاقة.
- استخدم مخطط الأسلاك للتحقق من اتصال غير مقصود بين سلك التحكم في اختيار المسار والقطب الموجب للبطارية، وافحص استمرارية الموصل أثناء تحريك الضفيرة برفق.
- قس ملف المشغل بحثًا عن دائرة مفتوحة وافحص تلامس موصله وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فاستخدم أوامر المشغل من أداة الفحص لمقارنة حركة المسار المطلوبة والمبلغ عنها، ثم تحقق من وجود عائق ميكانيكي.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك مشغل اختيار المسار المحتكة أو المنحشرة والمقصورة إلى الطاقة.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو المبتلة أو المرتدة إلى الخلف أو أصلحها وأعد إحكام الختم.
- استبدل مشغل اختيار المسار إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- أصلح آلية المسارات العالقة إذا اجتاز المشغل والدائرة الفحص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا فاتت التبديلات أو كانت عنيفة أو مصحوبة بانزلاق أو علق ناقل الحركة على ترس واحد؛ ورتّب سحب المركبة إذا كان التحكم غير متوقع. قد يؤدي استمرار الاستخدام إلى زيادة تلف ناقل الحركة، وقد يحد وضع التشغيل المحدود من السرعة أو التروس المتاحة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.