المعنى
تشير دائرة موضع اختيار مسار التعشيق A إلى عطل ارتفاع الجهد في الدائرة A. لا يمكن قياس موضع مسار التعشيق المحدد بصورة موثوقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يبلغ حساس موضع اختيار المسار عن مسار التبديل الذي وصل إليه ذراع ناقل الحركة. يراقب TCM إشارة الدائرة A، ويظهر هذا الرمز عندما تكون القراءة أعلى من النطاق المتوقع، فلا يمكن تأكيد المسار المختار بثبات.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- انقطاع المستشعر
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات موضع المسار المباشرة لمعرفة وقت بدء ارتفاع قراءة الدائرة A وما إذا كان المسار المبلغ عنه يتغير.
- افحص موصل حساس موضع المسار وأسلاك الدائرة A بحثًا عن تلف أو ماء أو تآكل أو سلك إشارة يلامس مصدر طاقة.
- تحقق من توفر التغذية والأرضي المطلوبين للحساس، ثم قارن إشارته بمواصفات الشركة المصنّعة.
- بعد عزل الدائرة وفق ما تحدده الشركة المصنّعة، تحقق مما إذا كانت الدائرة A مقصورة إلى B+.
- إذا كانت الأسلاك والوصلات سليمة، فاختبر حساس موضع المسار بحثًا عن دائرة داخلية مفتوحة أو إشارة تظل مرتفعة، واستبدله إذا تأكد ذلك.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة مقصورًا إلى B+.
- نظّف موصل حساس موضع المسار وثبّته وأصلح الأطراف التالفة.
- أصلح جزءًا مفتوحًا أو تالفًا من أسلاك الدائرة A.
- استبدل حساس موضع المسار إذا أكد الاختبار أنه مفتوح أو أن إشارته تظل مرتفعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا فاتت التبديلات أو انزلق ناقل الحركة أو علقت المركبة على ترس واحد؛ ورتّب سحبها إذا كان التحكم غير متوقع. قد تؤدي مواصلة القيادة إلى زيادة تلف ناقل الحركة أو حرمانك من الترس اللازم للقيادة بأمان في حركة المرور.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.