المعنى
تشير دائرة موضع لسان قفل قابض محرك الدفع A إلى حالة جهد منخفض. لا يمكن إصدار أمر تعشيق القابض الهجين أو التحقق منه بصورة موثوقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقفل لسان قفل قابض محرك الدفع A جزءًا من مجموعة نقل الحركة الهجينة أو يحرره، ويخبر حساس موضعه وحدة التحكم في ناقل الحركة ما إذا كان اللسان قد تحرك وفق الأمر. يظهر هذا الرمز عندما تكون إشارة الحساس أدنى من النطاق المسموح به للوحدة، لذلك يتعذر تأكيد تعشيق اللسان بصورة موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في المستشعر
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لتسجيل بيانات إطار التجميد والتحقق من قراءة موضع لسان قفل قابض محرك الدفع A، إذ قد توضح ما إذا كانت الإشارة المنخفضة ثابتة أو مرتبطة بحدث تبديل.
- بعد إيقاف المركبة بأمان، افحص موصل حساس اللسان وضفيرته بحثًا عن تآكل أو عزل تالف أو أطراف مرتخية أو سلك إشارة يلامس الأرضي.
- تحقق من تغذية الحساس وأرضيه ودائرة الإشارة وفق مخطط أسلاك المركبة ومواصفات الشركة المصنّعة لتحديد قصر إلى الأرضي أو سوء توصيل.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر خرج حساس موضع اللسان عبر نطاق تشغيله وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا ظلت الإشارة منخفضة بعد عزل الدائرة والتحقق من الأسلاك، فاختبر آلية لسان قفل قابض محرك الدفع A أو افحصها ونظام التحكم وفق إجراءات معتمدة من الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل حساس اللسان المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- أصلح سلك إشارة مقصورًا إلى الأرضي أو جزءًا تالفًا من الضفيرة.
- استبدل حساس موضع لسان قفل قابض محرك الدفع A المعطل.
- أصلح آلية اللسان العالقة أو التالفة إذا اجتاز الحساس والأسلاك الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كان التبديل عنيفًا أو متأخرًا أو مصحوبًا بانزلاق، أو كان ناقل الحركة في وضع التشغيل المحدود؛ فقد تفقد المركبة القدرة على الحركة أو تعلق على ترس واحد. رتّب التشخيص سريعًا، وتوقف بأمان إذا أصبح سلوك ناقل الحركة غير متوقع.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.