المعنى
تُبلغ دائرة الاتصال الخاصة بوحدة التحكم في تعشيق التروس B عن انخفاض الجهد فيها، ما يعيق تبادل أوامر تغيير التروس.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تتواصل وحدة التحكم في تبديل التروس B عبر ناقل بيانات المركبة لإرسال أوامر التبديل والحالة. يُسجَّل هذا الرمز عندما تُكتشف دائرة الاتصال عند مستوى كهربائي أدنى من المتوقع، ما قد يشير إلى قصر سلك الناقل إلى الأرضي أو انخفاض خرج الوحدة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الناقل ملامس للأرض (شورت)
- خرج وحدة التحكم منخفض
- وحدة البوابة (Gateway) توجّه رسائل CAN بشكل خاطئ
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تعشيق خشن، متأخر، أو مفقود
- احتمال الدخول في وضع الطوارئ (الانغلاق على تعشيق واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير التعشيقات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز الشبكة لتحديد ما إذا كان الانخفاض يؤثر في الوحدة B وحدها أم في الناقل المشترك.
- تحقق من الاتصال بالوحدة B ولاحظ ما إذا كانت الوحدات الأخرى تبلغ عن عدم توفرها.
- افحص أسلاك الناقل وموصلات الوحدة B بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو تلف في العزل أو تآكل أو أطراف مرتخية.
- اختبر دائرة الاتصال بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وتحقق من تغذية الوحدة B وأرضيها وفق إجراءات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتاز الناقل الفحص المادي، فتحقق من توجيه البوابة وخرج الوحدة قبل استبدال أي وحدة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الناقل المقصور إلى الأرضي.
- نظّف موصل شبكة الوحدة B وثبّته.
- أصلح تغذية الوحدة B أو أرضيها المعطل.
- صحح عطل توجيه البوابة المؤكد.
- أصلح الوحدة B أو استبدلها فقط إذا أكدت اختبارات الدائرة انخفاض خرجها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تقطع دائرة الاتصال المنخفضة أوامر التبديل وتُبقي ناقل الحركة على ترس وقائي. قلّل القيادة وتوقف إذا أصبح اختيار التروس أو تبديلها غير موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.