المعنى
يكون جهد إشارة مستشعر سرعة العمود الوسيط B أعلى من الحد الأعلى. وتنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها، أو تسرب الماء عبر أختام الموصل، أو ارتداد أحد الأطراف إلى داخل الموصل. وغالبًا ما يساعد تحريك الضفيرة أثناء ظهور الرمز على تحديد موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يبلغ مستشعر سرعة العمود الوسيط B عن سرعة عمود وسيط ثانٍ أو نقطة استشعار، إن وجد. تسجل وحدة التحكم في ناقل الحركة P07C8 عندما يتجاوز جهد إشارة المستشعر B الحد الأقصى المتوقع، والذي يمكن أن ينتج عن سلك إشارة مقصور إلى جهد مرجعي أو دائرة أخرى مزودة بالطاقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة مقصور إلى جهد مرجعي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- سلك التغذية محشور وملامس لمصدر جهد B+
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الطوارئ (الثبات على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- تسجيل بيانات الإطار المجمد والتحقق من البيانات الحية خصيصاً لمستشعر سرعة العمود الوسيط B لمعرفة ما إذا كانت قراءته غير معقولة أو ثابتة عند الارتفاع عند حدوث العطل.
- تحديد موقع المستشعر B باستخدام معلومات خدمة السيارة، ثم فحص موصِله وضفيرته بحثاً عن رطوبة، أو تآكل، أو أطراف متراجعة، أو أسلاك مضغوطة ضد مرجع أو مصدر جهد بطارية.
- مع وجود العطل، تحريك الضفيرة برفق بالقرب من المستشعر B أثناء مراقبة قراءته الحية لتحديد مكان إشارة مرتفعة متقطعة.
- استخدام مخطط أسلاك السيارة للتحقق مما إذا كان سلك إشارة المستشعر B مقصوراً إلى مرجعه أو سلك آخر مزود بالطاقة.
- إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة، اختبر المستشعر B ودائرتي التغذية والأرضي الخاصتين به مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح سلك مضغوط أو متآكل يغذي بالجهد دائرة إشارة المستشعر B.
- تنظيف وتأمين أطراف موصِل المستشعر B المتآكلة أو المفكوكة، وإصلاح الموانع التالفة.
- إصلاح طرف موصِل تالف أو استعادة اتصال الأطراف بشكل سليم.
- استبدال مستشعر سرعة العمود الوسيط B إذا فشل في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تبدل بشكل طبيعي وكان ضوء التحذير مضاءً فقط، قد بحذر ورتب للتشخيص قريباً. وتجنب القطر والتسارع القوي؛ فبيانات سرعة العمود غير الصحيحة يمكن أن تتسبب في تبديلات قاسية أو انزلاق أو وضع تبديل وقائي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.