P0655: دائرة التحكم في خرج مصباح تحذير سخونة المحرك

المعنى

يوجد عطل في دائرة خرج مصباح تحذير سخونة المحرك؛ وقد لا يضيء تحذير ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد عند الحاجة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تتحكم وحدة التحكم في المحرك في دائرة خرج لمبة تحذير سخونة المحرك، والتي تنبه السائق إلى درجة حرارة سائل التبريد المفرطة. يتم تسجيل الرمز P0655 عندما لا تتصرف دائرة التحكم في المصباح بالشكل المتوقع، بحيث قد ينجح التحذير في الإضاءة عندما يسخن المحرك.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قطع أو قصر في أسلاك خرج مصباح التحذير
2. عطل في مصباح تحذير سخونة المحرك أو لوحة العدادات
3. ضعف التلامس في الموصل
4. عطل في خرج وحدة التحكم

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
• أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
• قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح

كيفية تشخيصه

1. تحقق من بيانات إطار التجميد وافحص بحثاً عن رموز درجة حرارة سائل التبريد أو لوحة العدادات التي قد تشير إلى مشكلة أسلاك أو تحكم مشتركة.
2. مع تشغيل الإشعال، تحقق من خلال اختبار المصابيح في السيارة أو تحكم جهاز الفحص من أن مؤشر تحذير سخونة المحرك يمكن أن يضيء.
3. افحص أسلاك خرج لمبة التحذير والموصلات بحثاً عن قطوع، أو قصور، أو تآكل، أو أطراف مرتخية ومتراجعة.
4. استخدم مخطط الأسلاك لاختبار الاستمرارية والقصور في دائرة الخرج، وتحقق من دخل المصباح أو لوحة العدادات مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
5. إذا اجتازت الأسلاك ولوحة العدادات الاختبار، فاختبر خرج المصباح في وحدة التحكم وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح سلك خرج لمبة التحذير المقطوع أو الذي به قصر.
• نظّف أو أصلح تلامس موصل سيء.
• أصلح مؤشر التحذير أو لوحة العدادات إذا فشل اختبار الدخل أو اللمبة الخاص بها.
• أصلح أو استبدل وحدة التحكم فقط بعد التحقق من دائرة الخرج.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تقود السيارة بشكل طبيعي، ولكن قد يفوتك تحذير سخونة المحرك وتستمر في القيادة بينما تكون درجة حرارة سائل التبريد مرتفعة بشكل خطير. راقب مقياس الحرارة عن كثب وتوقف بأمان إذا ارتفعت الحرارة أو ظهر بخار؛ حيث يمكن أن يؤدي ارتفاع الحرارة إلى تلف المحرك بسرعة.