المعنى
دائرة مستشعر أو مفتاح ضغط زيت المحرك A: يوجد عطل كهربائي في الدائرة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يرسل مستشعر أو مفتاح ضغط زيت المحرك A ضغط زيت المحرك إلى وحدة التحكم التي تراقب دائرته الكهربائية. يُسجَّل الرمز P0520 عند وجود عطل كهربائي في الدائرة، مثل انقطاع أو قصر أو فقدان التغذية أو التأريض. لا يثبت الرمز وحده أن ضغط الزيت الفعلي منخفض.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل مستشعر ضغط الزيت أو مفتاحه
- انقطاع أو قصر في أسلاك دائرة المستشعر
- ارتخاء الموصل أو تآكله أو تلفه
- احتراق المصهر أو فقدان التغذية الكهربائية أو التأريض
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد تضيء لمبة تحذير ضغط الزيت
- قد يعرض مقياس ضغط الزيت قراءة غير طبيعية أو لا يستجيب
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والرموز المرتبطة بضغط الزيت بأداة الفحص، ولاحظ ما إذا كان مصباح التحذير من ضغط الزيت مضاءً.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وابحث عن تسربات واضحة قبل مواصلة تشغيل المحرك.
- افحص موصّل مستشعر أو مفتاح ضغط زيت المحرك A وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف.
- اختبر الدائرة بحثًا عن انقطاع أو قصر، ثم تحقق من التغذية والتأريض وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدائرة الفحص وبقيت القراءات غير طبيعية، فتحقق من ضغط الزيت الفعلي وفق إجراء التشخيص المعتمد من الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصّل المستشعر A المرتخي أو المتآكل أو التالف أو أصلحه.
- أصلح الانقطاع أو القصر في دائرة مستشعر ضغط الزيت.
- استبدل المصهر أو أصلح تغذية الطاقة أو التأريض المعطوب بعد تحديد سبب العطل.
- استبدل مستشعر أو مفتاح ضغط زيت المحرك A إذا أخفق في اختبار الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان مصباح التحذير من ضغط الزيت مضاءً، أو كانت قراءة المقياس غير طبيعية، أو أصدر المحرك صوتًا غير مألوف، فأوقف المحرك ولا تواصل القيادة حتى يُفحص ضغط الزيت الفعلي. قد يؤدي انخفاض ضغط الزيت إلى تلف المحرك سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.