المعنى
إشارة دائرة التحكم في الهواء الخامل متقطعة أو غير مستقرة. قد يكون العطل في الدائرة أو توصيلاتها.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تشغّل دائرة التحكم في هواء الخمول الصمام الذي يضبط تدفق هواء التجاوز والخانق مغلق. يُسجّل P0518 عندما ترصد وحدة التحكم إشارة كهربائية متقطعة أو متذبذبة في تلك الدائرة، بدلًا من انقطاع أو قصر ثابت.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تلامس متقطع عند الوصلة
- وصلة ذات تلامس متقطع تحت الاهتزاز
- ضفيرة أسلاك ممررة بمحاذاة مكون يهتز
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- سرعة الخمول عالية جداً، أو منخفضة جداً، أو غير مستقرة
- احتمال توقف المحرك عند الخمول أو بعد التشغيل البارد
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لسرعة الخمول وأمر IAC لمعرفة وقت تزامن العطل المتقطع مع تغير الخمول.
- افحص موصل IAC ومسار الضفيرة بحثًا عن أطراف مرتخية أو احتكاك أو ملامسة لجزء مهتز أو متحرك.
- والمحرك في وضع الخمول، راقب حالة الدائرة أو أداة الفحص أثناء تحريك الضفيرة برفق قرب الصمام بحثًا عن انقطاع في الإشارة.
- افحص شد أطراف الموصل واختبر أسلاك IAC بحثًا عن انقطاع أو قصر متقطعين أثناء ثني الأجزاء المشتبه بها.
- إذا بقيت الأسلاك مستقرة، فاختبر مشغل IAC وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم تثبيت موصل IAC المرتخي وأعد إحكام تلامس أطرافه.
- أصلح الأسلاك المحتكة أو سيئة التوجيه التي تتحرك بمحاذاة مكوّن مهتز.
- استبدل أطراف الموصل أو موانع الإحكام التالفة التي تسمح بتلامس متقطع.
- استبدل صمام IAC أو مشغله إذا ظل العطل المتقطع قائمًا عند المكوّن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلة القصيرة ممكنة إذا ظل الخمول ثابتًا، لكن أعطال الدائرة المتقطعة قد تسبب توقفًا مفاجئًا عند الوقوف أو بعد تشغيل بارد. تجنب الازدحام وتوقف إذا بدأ المحرك يتوقف أو أصبح الخمول غير متوقع.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.