المعنى
مفتاح وضع الخانق المغلق المخصص (أو بت وضع الخانق المغلق في مستشعر موضع الخانق TPS) لا يعمل كما هو متوقع؛ فقد لا يتفعّل أبداً، أو لا يتوقف عن العمل أبداً، أو يعطي حالة غير متسقة مع جهد TPS وحمل المحرك. تستخدمه الأنظمة الأقدم لقطع الوقود والتعرف على وضع الخمول.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يُبلغ مفتاح الخانق المغلق وحدة التحكم في المحرك عندما يكون الخانق في وضع الخمول؛ وتستخدم بعض الأنظمة مفتاحًا منفصلًا، بينما تستمد أنظمة أخرى الإشارة من مستشعر موضع الخانق. يُسجّل P0510 عندما لا ترصد الوحدة التغير المتوقع في إشارة الخمول أو تجدها غير متوافقة مع موضع الخانق وحمل المحرك.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- المفتاح غير مضبوط أو متآكل
- إزاحة جهد خمول TPS
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- استجابة الخانق ضعيفة، وقد يدخل المحرك في وضع الحماية
- تردد أو اندفاع في أداء المحرك
- الخمول مرتفع جداً أو منخفض جداً
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لموضع الخانق وحالة الخانق المغلق لمعرفة ما إذا كانت إشارة المفتاح تتغير عند تحرير دواسة الوقود والضغط عليها.
- أطفئ المحرك وافحص وصلة الخانق الميكانيكية أو آلية الخانق الإلكترونية بحثًا عن تعلق، وافحص المفتاح وموصله بحثًا عن ارتخاء أو تلف أو تلوث.
- قارن حالة مفتاح الخانق المغلق بقراءات مستشعر موضع الخانق على امتداد حركة الدواسة لتحديد ما إذا كانت إشارة الخمول عالقة أو غير محاذاة.
- افحص أسلاك المفتاح أو مستشعر TPS بحثًا عن انقطاع أو قصر أو ضعف في التأريض أو أطراف تالفة، واختبر الاستمرارية أو تغير الإشارة باستخدام إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فافحص موضع المفتاح أو إعداد مستشعر TPS واضبطهما وفق ما تحدده الشركة المصنّعة فقط، ثم تأكد من ثبات تغير إشارة الخمول.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح موصلًا أو أسلاكًا مرتخية أو تالفة عند مفتاح الخانق المغلق أو مستشعر TPS.
- اضبط مفتاح الخانق المغلق إذا كان غير محاذٍ، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- استبدل مفتاح الخانق المغلق المتآكل.
- صحّح انحراف موضع الخمول في مستشعر TPS أو استبدل المستشعر المعيب إذا أكد الاختبار وجود عطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يحافظ على خمول طبيعي واستجابته متوقعة، فقد تكون رحلة قصيرة وحذرة ممكنة، لكن تجنب الازدحام إذا كانت استجابة الخانق متذبذبة. توقف عن القيادة إذا تعطل المحرك أو ارتفعت دوراته بشدة أو دخل وضع القدرة المحدودة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.