المعنى
يُظهر صمام التحكم الثاني بالتطهير في نظام EVAP (B)، المستخدم في الأنظمة ذات مسار التطهير المنقسم أو المحركات ذات البنكين، انقطاعًا في دائرة التحكم. ولا تستطيع وحدة ECU تشغيل الصمام، لذلك لا يمكن تطهير الأبخرة عبر هذه المرحلة؛ وقد يرتفع ضغط الخزان وتفشل اختبارات تشخيص الانبعاثات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
صمام التحكم بالتطهير B في نظام EVAP ملف لولبي يسمح بانتقال بخار الوقود من علبة الفحم باتجاه المحرك ليُحرق. يُسجَّل P04AB عندما تكتشف وحدة التحكم انقطاعًا في المسار الكهربائي لدائرة التحكم بالصمام B، فلا تستطيع تشغيل مرحلة التطهير هذه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في الضفيرة أو الموصل
- انقطاع ملف الملف اللولبي
- ارتداد دبوس الموصل إلى داخل جسمه
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انبعاث رائحة وقود قرب الخزان أو حجرة المحرك
- الإخفاق في فحص الانبعاثات
- قد يظهر تحذير غطاء الوقود غير المحكم
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد وبيانات EVAP الحية لتأكيد أن P04AB نشط، ولاحظ ما إذا كان يصدر أمر إلى صمام التطهير B.
- افحص موصّل الصمام B بحثًا عن قابس مرتخٍ أو تآكل أو رطوبة أو طرف متراجع داخل جسم الموصّل.
- تتبّع ضفيرة الصمام B بحثًا عن قطع أو احتكاك، مع الانتباه إلى الانحناءات والمشابك قرب الصمام.
- افحص استمرارية ملف الصمام اللولبي B وفق مواصفات الشركة المصنّعة للكشف عن انقطاع في الملف.
- مع عزل الدائرة بأمان حسب توجيهات معلومات الصيانة، افحص أسلاك التحكم بحثًا عن انقطاع بين الصمام B والوحدة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل قابس الصمام B المرتخي وثبّت ضفيرته.
- أصلح الجزء المقطوع أو التالف من سلك التحكم بالصمام B.
- استبدل أطراف الموصّل المتآكلة أو المتراجعة.
- استبدل صمام التحكم بالتطهير B إذا كان ملفه اللولبي مقطوعًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
غالبًا ما تظل السيارة قابلة للقيادة، لكن لا تتجاهل رائحة بخار الوقود المستمرة، خصوصًا قرب الخزان أو حجرة المحرك. قد لا يتحكم نظام EVAP بالأبخرة بصورة صحيحة وقد تخفق السيارة في فحص الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.