المعنى
تدفق نظام AIR في Bank 1 دون الحد المطلوب أثناء الاختبار الذاتي عند بدء التشغيل البارد. ويكون السبب عادةً صمام عدم رجوع مسدوداً أو خرطوماً مسرباً أو مضخة هواء ضعيفة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يضخ نظام حقن الهواء الثانوي هواءً نقيًا إلى العادم عند بدء التشغيل والمحرك بارد للمساعدة على خفض الانبعاثات أثناء إحماء المحرك والمحوّل الحفاز. تتحقق وحدة التحكم من وجود تدفق الهواء المتوقع في البنك 1 خلال اختبار بدء التشغيل البارد. يُسجَّل P0491 عندما يقل التدفق في البنك 1 عن الحد المطلوب.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- صمام عدم الرجوع مسدود بالكربون
- مضخة الهواء ضعيفة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- عمل خشن أو تقطيع لفترة قصيرة بعد بدء التشغيل على البارد
- زيادة انبعاثات العادم
- رسوب في فحص الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وتحقق من أن العطل حدث خلال اختبار بدء التشغيل البارد؛ وافحص رموز نظام الهواء الثانوي المرتبطة التي قد تشير إلى مشكلة مشتركة في المضخة أو التغذية.
- افحص مضخة الهواء والخراطيم وممرات الهواء وصمام عدم الرجوع في البنك 1 بحثًا عن وصلات مرتخية أو تشققات أو انسداد أو آثار سخام العادم.
- تحقق مما إذا كانت مضخة الهواء تعمل خلال اختبار بدء التشغيل البارد، وافحص تغذيتها الكهربائية ودائرة المرحّل إذا لم تعمل.
- اختبر صمام عدم الرجوع وممر الهواء في البنك 1 بحثًا عن انسداد أو تسرب، وتحقق من تدفق الهواء وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- أصلح الانسداد أو التسرب أو المضخة أو عطل التحكم المؤكد، ثم تحقق من تدفق الهواء عند بدء التشغيل البارد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل خرطوم الهواء الثانوي المتشقق أو المفصول الذي يغذي البنك 1 أو استبدله.
- أزل الكربون من صمام عدم الرجوع أو ممر الهواء المسدود في البنك 1 إذا كان المكوّن قابلًا للصيانة.
- استبدل مضخة الهواء الثانوي المعطوبة أو الضعيفة بعد التأكد من سلامة تغذيتها والتحكم فيها.
- استبدل صمام التحكم في الهواء أو المرحّل المعطوب إذا كشف الفحص أنه سبب انخفاض التدفق في البنك 1.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن قيادة السيارة عمومًا إذا كانت تعمل بصورة طبيعية، لكن العطل قد يزيد انبعاثات بدء التشغيل البارد وقد يسبب خشونة أو اختلال احتراق بعد التشغيل مباشرة. تجنّب الرحلات القصيرة المتكررة إن أمكن وأصلح العطل قبل فحص الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.