المعنى
قراءة مستشعر درجة حرارة المحول الحفاز في البنك 1، المستشعر 1، ضمن النطاق، لكن فحص المعقولية يفشل — بسبب بطء الاستجابة أو ثبات القراءة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس مستشعر درجة حرارة المحفز في Bank 1، Sensor 1 الحرارة قرب الجانب السابق للمحول الحفاز. تتحقق وحدة التحكم من تغير قراءته بصورة منطقية مع ارتفاع حرارة العادم وتغير ظروف التشغيل؛ وتُسجّل P0426 عندما تبقى الإشارة ضمن النطاق الكهربائي المتوقع لكنها تستجيب ببطء شديد أو تبدو ثابتة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف قراءة المستشعر
- تقادم عنصر المستشعر بما يتجاوز مجال المعايرة
- ارتخاء تثبيت المستشعر، ما يخفف الإشارة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- الإخفاق في فحص الانبعاثات
- زيادة طفيفة محتملة في استهلاك الوقود
- رائحة كبريت (بيض فاسد) من العادم تحت الحمل
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن قراءات درجة الحرارة في Bank 1، Sensor 1 بدرجة حرارة المحرك وبيانات حرارة العادم الأخرى المتاحة، لتحديد ما إذا كانت الإشارة غير معقولة أو ثابتة.
- والمحرك بارد، افحص تثبيت مستشعر Bank 1، Sensor 1 وموصله بحثًا عن ارتخاء أو تلف أو تآكل أو تلوث قد يبطئ الاستجابة.
- افحص سلك المستشعر والضفيرة القريبة بحثًا عن تلف حراري أو احتكاك أو شد، ثم تحقق مما إذا كانت القراءة تتغير بسلاسة مع ارتفاع حرارة العادم.
- استخدم أداة فحص لمراقبة المستشعر أثناء إحماء مضبوط، وقارن استجابته بالسلوك المتوقع لدى الشركة المصنّعة.
- إذا كان التثبيت والأسلاك سليمين، فاختبر المستشعر ودائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل الاشتباه في عطل وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم تثبيت مستشعر Bank 1، Sensor 1 أو موصله إذا كان مرتخيًا.
- أصلح الأسلاك التالفة أو ضعيفة التوصيل عند المستشعر.
- استبدل مستشعر درجة حرارة المحفز في Bank 1، Sensor 1 إذا كانت استجابته خارج المواصفات.
- أصلح وحدة التحكم أو استبدلها فقط إذا أكدت اختبارات الدائرة وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
عادةً يمكن القيام برحلة قصيرة إذا كان المحرك يعمل طبيعيًا، لكن تجنب الأحمال الثقيلة إذا لاحظت رائحة كبريت أو ازدياد استهلاك الوقود. قد يؤثر العطل في مراقبة الانبعاثات ويؤدي إلى فشل الفحص؛ توقف إذا اشتدت رائحة العادم أو فقدت السيارة القدرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.