المعنى
دائرة قيادة مشغل شكل عمود الكامات B في الموضع C بصف الأسطوانات 1 مفتوحة. تستخدم أنظمة أشكال الحدبات ثلاثية المراحل صمام تحكم منفصلًا لكل موضع لشكل الحدبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
لمشغل شكل حدبة عمود الكامات B في Bank 1 دائرة تشغيل منفصلة للموضع C، الذي يختار شكل الحدبة هذا. يظهر هذا الرمز عندما ترصد وحدة التحكم انقطاعاً في دائرة الموضع C لمشغل B، ولذلك قد يتعذر على المشغل تعشيق الشكل C عند صدور الأمر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ملف لولبي مفتوح
- دبوس مرتد إلى الخلف خارج جسم الموصل
- وصلة لحام متشققة داخل الوحدة أو الحساس
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان القدرة، خصوصًا في نطاق دورات المحرك المتوسطة
- احتمال خشونة سرعة التباطؤ أو توقف المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وبيانات الأوامر للتحقق من ظهور العطل عند طلب موضع C لمشغل B في Bank 1.
- افحص موصل الموضع C لمشغل B بحثاً عن طرف مرتد إلى الخلف أو تآكل أو عدم إحكام التثبيت.
- افحص ملف الموضع C اللولبي بحثاً عن انقطاع، وفقاً لمواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر الاستمرارية في ضفيرة موضع C لمشغل B حتى وحدة التحكم، باتباع مخطط الأسلاك وإجراء العزل الآمن.
- إذا اجتاز الملف اللولبي والضفيرة الفحص، فافحص وحدة التحكم المعنية أو مجموعة المستشعر بحثاً عن وصلة داخلية متشققة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت طرف موضع C لمشغل B المرتد إلى الخلف أو التالف، أو استبدله.
- أصلح السلك المنقطع في دائرة موضع C لمشغل B في Bank 1.
- استبدل الملف اللولبي للموضع C إذا تأكد انقطاع ملفه.
- أصلح وحدة التحكم أو مجموعة المستشعر أو استبدلها إذا وُجد انقطاع داخلي في الوصلة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة الهادئة ممكنة إذا ظل المحرك مستقراً، لكن مشغل B قد لا يختار الشكل C وقد تنخفض القدرة. توقّف إذا حدث أداء خشن أو توقف المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.