المعنى
خط القيادة من PCM إلى وحدة التحكم بشمعات التسخين 1 عالق عند المستوى المرتفع — بسبب قصر إلى B+. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها أو تسرب الماء من أختام الموصل أو تراجع أحد أطرافه إلى داخل جسم الموصل — وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء ظهور الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
ترسل PCM إشارة تحكم إلى وحدة التحكم بشمعات التسخين 1، التي تدير الشمعات التي تدفئ محرك الديزل للتشغيل البارد. يسجل هذا الرمز عندما ترصد PCM أن جهد دائرة التحكم بالوحدة أعلى من المتوقع، مثلًا بسبب قصر إلى طاقة البطارية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر إلى B+
- تآكل أطراف الموصل — مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة التحذير لشمعات التسخين (غالبًا رمز ملف برتقالي)
- صعوبة بدء التشغيل والمحرك بارد أو تعذره في الطقس البارد
- دخان أبيض من العادم أثناء الإحماء
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات المباشرة لشمعات التسخين لمعرفة ما إذا كان العطل قد حدث أثناء بدء تشغيل بارد وما إذا كانت الوحدة 1 تستجيب لطلب التسخين.
- افحص موصّل الوحدة 1 وسلك التحكم بين PCM والوحدة بحثًا عن ماء أو تآكل أو أطراف منسحبة إلى الداخل أو احتكاك أو ملامسة مصدر تغذية.
- أثناء نشاط الدائرة، حرّك الضفيرة التي يمكن الوصول إليها برفق وراقب بيانات جهاز الفحص بحثًا عن تغير قد يساعد في تحديد قصر متقطع.
- استخدم مخطط الأسلاك لاختبار سلك التحكم بحثًا عن اتصال غير مقصود بالقطب الموجب للبطارية، وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصّلات الفحص، فافحص الوحدة 1 وخرج التحكم في PCM وفقًا لإجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك التحكم المهترئة أو المحشورة التي تلامس مصدر طاقة.
- نظّف الموصّلات المتآكلة أو أصلحها وأعد الأطراف المنسحبة إلى الداخل إلى مواضعها.
- استبدل وحدة التحكم بشمعات التسخين 1 إذا تأكد عطلها.
- أصلح عطل خرج التحكم في PCM إذا تأكد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يظل المحرك دافئًا يبدأ ويعمل طبيعيًا، لكن التشغيل البارد قد يصبح صعبًا ويسبب دخانًا أبيض. تجنب تكرار التدوير الطويل في الطقس البارد؛ وإذا لم يبدأ المحرك على نحو موثوق، فأصلح العطل قبل الاعتماد عليه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.