المعنى
في المحركات المزودة بفصوص عمود كامات متعددة الأشكال (لفص بدء التشغيل البارد)، مثل بعض إصدارات Honda i-VTEC وBMW Valvetronic، لا ينتقل مشغل فص بدء التشغيل البارد كما هو متوقع — ويكون السبب عادةً صمام تحكم بالزيت عالقًا أو دبوس قفل متآكلًا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تستخدم بعض المحركات نمطًا منفصلًا لعمود الكامات عند التشغيل البارد، تختاره آلية تشغيل وقفل تعمل بالزيت. تقارن وحدة التحكم سلوك عمود الكامات بنمط التشغيل البارد المطلوب، وتسجل P037C عندما لا يتحول النظام أو لا يعمل كما هو متوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل مشغل فص بدء التشغيل البارد أو تعليقه
- انخفاض زيت المحرك أو اتساخه أو عدم ملاءمته، بما يؤثر في تشغيل المشغل
- تلف أسلاك المشغل أو موصله
- تآكل آلية قفل ملف عمود الكامات أو التصاقها
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خشونة التباطؤ أو عدم انتظام التشغيل عند البدء البارد
- انخفاض القدرة عندما يكون المحرك باردًا
- ضعف أداء البدء البارد
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن أمر نمط عمود الكامات عند التشغيل البارد ببيانات موضع عمود الكامات أو حالة النمط المتاحة.
- افحص مستوى الزيت وحالته ودرجته وفقًا لمتطلبات الشركة المصنّعة، لأن المشغل قد يعتمد على ضغط الزيت وتدفقه.
- افحص موصّل مشغل نمط التشغيل البارد وأسلاكه بحثًا عن تلف أو أطراف مرتخية أو تلوث بالزيت.
- استخدم أدوات التحكم بالمخرجات في جهاز الفحص، إن كانت مدعومة، لإصدار أمر بتغيير النمط وملاحظة ما إذا كانت استجابة عمود الكامات المبلّغ عنها تتبعه.
- إذا كان الأمر والأسلاك سليمة، فاختبر المشغل وافحص آلية القفل ومكونات نمط عمود الكامات وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- صحّح انخفاض مستوى الزيت أو استبدل الزيت والفلتر المتدهورين أو غير المطابقين.
- أصلح الأسلاك التالفة أو نظّف موصّل المشغل وثبّته.
- استبدل مشغل نمط التشغيل البارد أو صمام التحكم بالزيت إذا كان عالقًا أو معطلًا.
- أصلح مكونات قفل نمط عمود الكامات المتآكلة أو العالقة عندما يؤكد الفحص وجود عطل ميكانيكي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة بعد أن يسخن وكانت قدرته طبيعية، فقد تكون القيادة لمسافة قصيرة وهادئة ممكنة، لكن تجنب التسارع القوي والمحرك بارد. توقف عن القيادة إذا ظهرت خشونة مستمرة أو خسارة كبيرة في القدرة أو أصوات غير طبيعية من المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.