المعنى
إشارة (CMP) موجودة ولكن طورها بالنسبة لعمود الكرنك خارج نطاق التسامح. في المحركات ذات نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT)، يظهر هذا الكود غالباً بالتزامن مع أعطال صمام (VVT).
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل حساس موضع عمود الكامات A في bank 1، أو حساس الكامات الوحيد في المحرك ذي الحساس الواحد، بيانات توقيت الكامات إلى وحدة التحكم بالمحرك. يعني هذا الرمز أن الإشارة موجودة، لكن توقيتها أو نمطها لا يتوافق مع العلاقة المتوقعة بعمود المرفق؛ وقد تسبب مشكلات توقيت الصمامات المتغير أو تآكل السلسلة أو انحراف الحساس هذا الاختلاف.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلسلة التوقيت ممتدة
- صمام (VVT) عالق أو يعاني من نقص الزيت
- انحراف الحساس
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان القوة وخاصة في نطاق دورات المحرك المتوسطة
- احتمال خمول خشن أو توقف المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص بيانات توقيت عمود الكامات والتزامن المباشرة للحساس A في bank 1، إلى جانب رموز عمود المرفق وVVT المرتبطة.
- افحص موصل الحساس A وأسلاكه بحثًا عن تلف أو ارتخاء أو تلوث بالزيت أو ضعف التلامس.
- افحص مستوى زيت المحرك وحالته، ثم افحص صمام VVT اللولبي في bank 1 وموصله بحثًا عن عطل واضح قد يؤثر في توقيت الكامات.
- اختبر إشارة الحساس A ودائرته، وقارن توقيت كامات bank 1 المطلوب بالفعلي وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الفحوص الكهربائية وفحوص VVT الاختبار، فافحص التوقيت الميكانيكي وحالة السلسلة وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- عالج انخفاض زيت المحرك أو عدم ملاءمته إذا كان يسهم في مشكلة VVT في bank 1.
- أصلح موصل الحساس A ضعيف التلامس أو الأسلاك التالفة.
- نظّف صمام VVT اللولبي في bank 1 الذي يخفق في الاختبار أو أصلحه أو استبدله.
- استبدل الحساس A في bank 1 إذا أخفق في اختبارات الشركة المصنّعة.
- أصلح سلسلة التوقيت المتمددة أو اضبط التوقيت الميكانيكي إذا تأكد الخلل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، فقد بهدوء ورتّب تشخيصه قريبًا؛ وتجنّب التسارع الشديد لأن توقيت الكامات قد يكون غير صحيح وقد يزيد استهلاك الوقود أو الانبعاثات. توقّف إذا انطفأ أو عمل بخشونة شديدة أو فقد قدرًا كبيرًا من القدرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.