رمز عطل OBD-II

P026D: كمية حقن الوقود A أعلى من المتوقع

المعنى

كمية حقن الوقود A أعلى من الكمية المطلوبة؛ وغالبًا ما يكون السبب تسرّب الحاقن أو انحشار فوهته في وضع الفتح.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
  • قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يراقب control module المحرك كمية حقن الوقود A أو يقدّرها ويقارنها بالكمية التي يأمر بها. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون الكمية الموصّلة أو المستنتجة مرتفعة جدًا، وقد يحدث ذلك إذا كان الحاقن يسرّب أو يبقى مفتوحًا أو كان ضغط الوقود مفرطًا أو كان التحكم بالحاقن معطوبًا.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تسرّب الحاقن أو انحشاره مفتوحًا
  2. ارتفاع ضغط الوقود أكثر من اللازم
  3. عطل في التحكم بالحاقن
  4. مشكلة في منظم ضغط الوقود

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • خشونة في عمل المحرك أو إخفاق في الاشتعال
  • رائحة وقود أو زيادة استهلاك الوقود
  • دخان أسود من العادم

كيفية تشخيصه

  1. راجع بيانات freeze-frame وكمية الحقن A المطلوبة مقابل المبلّغ عنها، إلى جانب بيانات ضبط الوقود والضغط، لمعرفة وقت حدوث فرط التزويد بالوقود.
  2. تحقق من وجود رائحة وقود قوية أو دخان عادم أسود أو علامات تسرب وقود حول الحاقنات وخطوط الوقود.
  3. افحص موصلات الحاقن وأسلاك التحكم بحثًا عن تلف أو قصر قد يبقي الحاقن متصلًا بالطاقة.
  4. افحص ضغط الوقود وعمل المنظّم وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
  5. استخدم اختبار تسرّب الحاقن أو موازنته المحدد لتحديد الحاقن الذي يسرّب أو يوصّل وقودًا زائدًا.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح قصرًا مؤكدًا أو عطل أسلاك في دائرة التحكم بالحاقن.
  • استبدل الحاقن الذي يسرّب أو يبقى مفتوحًا كما حدده الاختبار.
  • أصلح منظّم ضغط الوقود المعطوب أو استبدله إذا حدّد اختبار الضغط السبب.
  • عالج ضغط الوقود المفرط أو عطل الإمداد المرتبط به بعد تحديد السبب.
  • استبدل زيت المحرك الملوث إذا تأكد تخفيفه بالوقود، وعالج مصدر الوقود الزائد.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة إذا ظهرت رائحة وقود قوية أو تسرب واضح أو دخان أسود مستمر أو misfire شديد؛ أطفئ المحرك وافحص السيارة. قد يؤدي فرط الوقود إلى تخفيف زيت المحرك وإلى ارتفاع حرارة المحول الحفاز أو تلفه، كما ينشئ خطر حريق إذا كان الوقود يتسرب.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز قريبة