المعنى
تراقب وحدة التحكم دائرة حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير لتقدير درجة حرارة سائل التبريد. وتسجل هذا الرمز عند اكتشاف عطل في الدائرة؛ ولا يحدد الرمز وحده ما إذا كانت إشارة الحساس مرتفعة أو منخفضة أو معطوبة على نحو آخر.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير إشارة الحرارة إلى وحدة التحكم، التي تستخدمها لتقييم عمل نظام التبريد والمساعدة في التحكم بالمروحة. يُضبط الرمز P00B1 عندما تكتشف الوحدة عطلًا في دائرة هذا الحساس؛ ولا يحدد الرمز ما إذا كانت الإشارة مرتفعة أو منخفضة أو غير منتظمة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير
- موصل مرتخٍ أو متآكل أو تالف
- أسلاك مقطوعة أو بها قصر
- عطل في دائرة وحدة التحكم
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد يعطي مقياس الحرارة قراءة غير صحيحة أو متذبذبة
- قد تعمل مروحة التبريد على نحو غير معتاد أو لا تعمل كما هو متوقع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد، وقارن قراءات حرارة سائل تبريد الرادياتير والمحرك ودرجة الحرارة المحيطة والمحرك بارد، وتحقق من معقوليتها.
- حدّد موقع حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير وافحص موصله والأسلاك القريبة بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو تلف أو تسرب سائل التبريد إليها.
- باستخدام جهاز فحص، راقب قراءة حساس الرادياتير منذ التشغيل البارد وأثناء الإحماء بحثًا عن إشارة مفقودة أو غير معقولة.
- افحص استمرارية دائرة الحساس ووجود قصور فيها ومشكلات تلامس الموصل باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير، وإذا اجتاز الحساس ودائرته الفحص، فتحرَّ عطل دائرة وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير أو نظّفه.
- أصلح جزءًا مفتوحًا أو مقصورًا أو تالفًا من أسلاك الحساس.
- استبدل حساس درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير إذا أخفق في الاختبار المحدد.
- أصلح عطل دائرة وحدة التحكم فقط بعد التحقق من سلامة الحساس والأسلاك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا تصرف مقياس الحرارة على نحو غير معتاد أو لم تعمل مروحة التبريد كما هو متوقع، فراقب حرارة المحرك عن كثب وتجنب القيادة إذا تجاوزت الحرارة المعدل الطبيعي. قد يتسبب ارتفاع الحرارة في أضرار جسيمة للمحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.