P0069: عدم تطابق الضغط المطلق لمجمع السحب والضغط الجوي

المعنى

تكتشف وحدة التحكم أن قراءتي الضغط المطلق لمجمع السحب والضغط الجوي لا تتوافقان كما هو متوقع.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يبلغ حساس MAP عن الضغط في مجمع السحب، بينما يمثل الضغط الجوي ضغط الهواء المحيط. تقارن وحدة التحكم القراءات وتضبط الكود P0069 عندما لا تتطابق القراءات كما هو متوقع، وهو ما قد يحدث إذا انحرفت قراءة حساس MAP أو حدث تسريب في خرطوم التفريغ الخاص به.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تعطل حساس ضغط مجمع السحب (MAP) أو انحراف قراءته
2. تسريب في خرطوم الفراغ المتجه إلى حساس MAP

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• انخفاض قدرة المحرك
• ضعف التسارع
• تباطؤ خشن أو غير مستقر

كيفية تشخيصه

1. سجل بيانات الإطار المجمد وقارن بين قراءات حساس MAP والضغط الجوي عندما يكون المحرك متوقفاً، حيث يجب أن تكون متوافقة بشكل معقول.
2. افحص موصل حساس MAP والأسلاك بحثاً عن أطراف مفكوكة أو تآكل أو تلف أو سوء اتصال.
3. إذا كانت هذه السيارة تستخدم خرطوم تفريغ منفصلاً متصلاً بحساس MAP، فافحصه بحثاً عن تشققات أو توصيلات مفكوكة أو انسداد أو تسريب.
4. باستخدام أداة الفحص، قارن قراءات حساس MAP عند وضع الخمول ومع تغير سرعة المحرك للحصول على استجابة مستقرة ومعقولة.
5. اختبر دائرة حساس MAP واستجابة الحساس وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة قبل استبدال الحساس.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل موصل حساس MAP إذا كان مفكوكًا، أو أصلحه إذا كان تالفًا أو متآكلًا.
• استبدل خرطوم تفريغ MAP المتشقق أو الذي يسرب.
• أصلح أسلاك حساس MAP التالفة.
• استبدل حساس MAP إذا فشلت قراءاته في اجتياز فحوصات الشركة المصنعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كان المحرك يعمل بسلاسة وكانت قدرته طبيعية، فقد تكون الرحلة القصيرة والهادئة ممكنة، لكن تجنب التسارع الشديد. توقف إذا عمل المحرك بخشونة أو فقد القدرة، إذ قد تؤثر قراءات الضغط غير الصحيحة في إمداد الوقود وسلاسة القيادة.