رمز عطل OBD-II

C0573: انقطاع/فتح دائرة مستشعر ضغط الفرامل C

المعنى

لا يوجد لهذا الرمز معنى عام موحّد في قائمة SAE/ISO. وإذا كانت مركبتك تستخدمه، فإن معناه يعتمد على الشركة المصنّعة.

كيف يعمل

يشير العنوان إلى مستشعر ضغط الفرامل C، لكن C0573 لا يملك تعريفًا عامًا موحدًا يؤكد ما رصدته الوحدة. يعتمد معناه، بما في ذلك ما إذا كان يشير إلى دائرة مفتوحة، على الشركة المصنّعة للسيارة وتصميم نظام الفرامل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تعريف الرمز خاص بالشركة المصنّعة
  2. يلزم الرجوع إلى بيانات تشخيص خاصة بالمركبة

الأعراض

  • تعتمد الأعراض على العطل الخاص بالمركبة

كيفية تشخيصه

  1. استخدم جهاز فحص قادرًا على قراءة وحدة الفرامل في السيارة لاسترجاع الوصف الكامل الخاص بالشركة المصنّعة للرمز C0573.
  2. تحقق من معلومات الصيانة الخاصة بالسيارة مما إذا كان المستشعر C مركبًا وما يتطلبه تشخيص الدائرة المفتوحة.
  3. افحص موصل المستشعر C المحدد وضفيرته بحثًا عن انفصال أو تآكل أو موصلات مقطوعة أو تلف ظاهر آخر.
  4. اختبر استمرارية دائرة المستشعر C وتشغيله وفق إجراء الشركة المصنّعة فقط.

الإصلاحات الشائعة

  • أعد توصيل موصل المستشعر C المرتخي إذا أكد التشخيص الخاص بالسيارة أنه مفصول.
  • أصلح موصلًا مقطوعًا أو موصلًا تالفًا محددًا في دائرة المستشعر C.
  • استبدل مستشعر ضغط الفرامل C فقط إذا أكد الاختبار الخاص بالسيارة تعطله.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لا يحدد الرمز العام ما إذا كانت وظائف الفرملة متأثرة. تحقّق سريعًا من وصف وحدة الفرامل الخاص بالسيارة، ولا تقد السيارة إذا ظهر تحذير الفرامل أو بدت الفرملة غير طبيعية.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه