المعنى
دائرة مفتوحة في حساس التسارع الطولي، الذي تستخدمه أنظمة ESP وESC للمساعدة على الحفاظ على ثبات المركبة أثناء الكبح.
كيف يعمل
يقيس مستشعر التسارع الطولي حركة المركبة على امتداد اتجاه سيرها، وتستخدم وحدة التحكم بالثبات هذه المعلومات عند إدارة الكبح والثبات. يُسجَّل الرمز C0551 عندما تكون دائرة المستشعر مفتوحة ولا تستطيع الوحدة تلقي إشارته.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- أسلاك مفتوحة
- دبوس مدفوع للخارج من جسم الموصل
- موضع لحام متشرخ داخل الوحدة أو الحساس
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام التحكم في الثبات
- قد يكون نظام الجر أو التحكم في الثبات محدوداً
كيفية تشخيصه
- افحص وحدة التحكم بالثبات، واحفظ بيانات إطار التجميد، وتحقق مما إذا كانت قراءة التسارع الطولي مفقودة.
- حدّد موقع مستشعر التسارع الطولي باستخدام معلومات الصيانة الخاصة بالمركبة، وافحص موصله بحثًا عن تثبيت مرتخٍ أو طرف مرتد إلى الخلف.
- اتبع أسلاك المستشعر باتجاه الوحدة وابحث عن قطع أو احتكاك أو تلف عند انحناءات الضفيرة ونقاط التثبيت.
- استخدم مخطط الأسلاك للتحقق من استمرارية دائرة الإشارة وافحص تلامس الأطراف عند المستشعر والوحدة.
- إذا اجتازت الدائرة الخارجية الفحص، فتحقق من وجود انقطاع داخلي أو وصلة لحام متشققة في المستشعر أو الوحدة باستخدام الإجراءات الخاصة بالمركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل مستشعر التسارع الطولي أو ثبّت الطرف المزاح في موضعه.
- أصلح الجزء المفتوح أو التالف من أسلاك المستشعر.
- نظّف أطراف الموصل التالفة أو استبدلها وثبّت الضفيرة.
- استبدل المستشعر أو أصلحه، أو أصلح الوحدة، فقط إذا أكدت الاختبارات وجود انقطاع داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون وظائف التحكم في الثبات أو الجر محدودة، لذا قُد برفق وتجنب الطرق الزلقة والمناورات المفاجئة. إذا ظهر أيضًا تحذير للمكابح أو تصرفت المركبة على نحو غير متوقع، فتوقف بأمان واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.