المعنى
وحدة حساس التسارع متعدد المحاور A غير معايرة - وهي مطلوبة بعد الاستبدال أو ضبط الشاسيه.
كيف يعمل
تحتاج وحدة حساس التسارع متعدد المحاور A إلى مرجع معايرة كي يتمكن نظام التحكم بالثبات من تفسير قراءاتها وفق موضع تركيبها في السيارة. يعني هذا الرمز أن وحدة التحكم لم تتلقَّ معايرة صالحة للوحدة A، وغالبًا ما يحدث ذلك بعد استبدالها أو إجراء أعمال على الهيكل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- لم تكتمل المعايرة المطلوبة
- فقدان المعايرة بعد استبدال الوحدة أو الحساس
- تم مقاطعة إجراء المعايرة أو فشل
الأعراض
- إضاءة لمبة تحذير التحكم في الثبات
- قد يكون نظام التحكم في الجر أو الثبات محدوداً
كيفية تشخيصه
- اقرأ تفاصيل أعطال نظام التحكم بالثبات وسجل الصيانة للتأكد مما إذا كانت الوحدة A قد استُبدلت أو جرى العمل على الهيكل أو تثبيت الحساس.
- افحص تثبيت الوحدة A واتجاهها، إذ لا يمكن للمعايرة تصحيح تركيب الحساس على نحو غير صحيح.
- افحص موصل الوحدة A وأسلاكها بحثًا عن أعطال قد تقطع اتصال المعايرة.
- استخدم أداة فحص متوافقة للتحقق من حالة المعايرة، واتبع إجراء المعايرة الخاص بالشركة المصنّعة مع وضع السيارة كما هو محدد.
- إذا لم تكتمل المعايرة، فاستخرج أي رموز أعطال مرتبطة بالوحدة أو الدائرة وشخّصها قبل استبدال الأجزاء.
الإصلاحات الشائعة
- أكمل معايرة الوحدة A المطلوبة باستخدام معدات أداة فحص مناسبة.
- صحّح تثبيت الوحدة A أو إعداد السيارة، ثم أعد المعايرة.
- أصلح أعطال الموصل أو الأسلاك التي تمنع المعايرة.
- استبدل الوحدة التي لا تحتفظ بالمعايرة بعد استبعاد أعطال التركيب والدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تتراجع وظائف التحكم بالثبات أو التحكم في الجر حتى معايرة الوحدة A، مع احتمال استمرار الكبح العادي. قد بحذر، وتجنب الاعتماد على التحكم بالثبات، خصوصًا على الطرق الزلقة، حتى التأكد من نجاح المعايرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.