المعنى
لا يوجد لهذا الرمز تعريف عام وفق SAE J2012 أو ISO 15031-6؛ فأي وصف له خاص بالشركة المصنّعة.
كيف يعمل
لا يتضمن C0237 تعريفًا موحدًا وفق OBD-II؛ لذا لا يحدد العنوان وحده أي عجلة خلفية أو إشارة تراقبها السيارة. إذا طابق التعريف الخاص بالسيارة هذا العنوان، فهذا يعني أن وحدة التحكم في الفرامل تراقب إشارة سرعة عجلة خلفية وتضبط الرمز عندما تكون الإشارة متذبذبة؛ تحقّق من العجلة وشروط الاختبار الدقيقة في معلومات الصيانة الخاصة بالسيارة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعريف تشخيصي خاص بالشركة المصنعة
- فك تشفير أداة الفحص الخاصة بالسيارة
الأعراض
- تعتمد الأعراض على المعنى الخاص بالسيارة
كيفية تشخيصه
- اقرأ الرمز باستخدام جهاز فحص يستطيع الوصول إلى وحدة التحكم في الفرامل، وتحقق من الوصف الخاص بالسيارة قبل اختيار عجلة أو دائرة للفحص.
- افحص بيانات إطار التجميد أو الأحداث، إن توفرت، لمعرفة سرعة السيارة وقراءات سرعة العجلات الخلفية وقت حدوث العطل.
- افحص الحساس الخلفي المحدد وموصله وأسلاكه والحلقة المسننة أو المشفّر بحثًا عن ارتخاء أو تلوث أو تلف أو احتكاك.
- قارن قراءات سرعة العجلات المباشرة أثناء تدوير العجلات أو خلال اختبار حذر بسرعة منخفضة، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا انقطعت الإشارة أو قفزت قراءتها، فاختبر دائرة الحساس المحدد والحساس باستخدام مخطط الأسلاك الخاص بالسيارة ومواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل الحساس الخلفي المحدد وثبّته بإحكام.
- أصلح الأسلاك المحتكة أو التالفة للحساس الخلفي المتأثر.
- نظّف الحلقة المسننة أو المشفّر التالف أو استبدله.
- استبدل حساس سرعة العجلة الخلفية إذا أكد الاختبار أنه معطّل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إلى أن يتأكد العطل الدقيق الخاص بالسيارة، افترض أن وظيفة ABS أو التحكم في الثبات قد تكون محدودة، وقد بحذر واترك مسافة توقف إضافية. إذا كان ضوء تحذير الفرامل مضاءً أو كان إحساس الفرملة غير طبيعي، فتوقف بأمان ورتّب للفحص.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.