C0020: تحكم محرك مضخة نظام ABS

المعنى

يُحدد هذا الكود وجود خلل في وظيفة تحكم محرك مضخة نظام ABS. يعتمد الخلل الكهربائي أو الأداء المُحدد على نوع العطل المُبلغ عنه وتشخيصات السيارة.

كيف يعمل

محرك مضخة نظام ABS يحرك سائل الفرامل داخل الوحدة الهيدروليكية لكي يتمكن النظام من بناء أو إدارة الضغط أثناء تشغيل نظام ABS. يحدد الكود C0020 عطل تحكم في محرك المضخة، ولكن الحالة الكهربائية أو حالة الأداء المحددة تعتمد على نوع العطل الفرعي الذي أبلغت عنه السيارة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. محرك المضخة متوقف عن الحركة بعد فترة طويلة من عدم النشاط
2. مرحّل محرك المضخة ملتحم أو دائرته مفتوحة
3. تآكل وصلة مصدر الطاقة

الأعراض

• إضاءة تحذير نظام ABS
• إلغاء تفعيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)
• احتمال انخفاض مساعدة الفرامل
• قد يعمل عداد السرعة بشكل غير منتظم

كيفية تشخيصه

1. قراءة كود ABS الكامل ونوع العطل الفرعي، بالإضافة إلى بيانات التجميد (freeze-frame)، لأن الكود C0020 وحده لا يحدد عطل تحكم المضخة بدقة.
2. فحص توصيلات طاقة محرك المضخة، وخطوط الأرضي، والأسلاك بحثاً عن التآكل، أو الارتخاء، أو تلف الحرارة.
3. فحص منصهر (فيوز) وريلاي (ترحيل) المضخة، بما في ذلك ما إذا كان الريلاي مفتوحاً، أو عالقاً، أو تظهر عليه تلامسات تالفة.
4. التحقق من إمداد طاقة المضخة وخط الأرضي في الظروف التي تحددها الشركة المصنعة.
5. استخدم أداة فحص تدعم نظام ABS وإجراءات الشركة المصنعة لإعطاء أمر للمضخة وتقييم استجابتها.
6. إذا كان الإمداد والتحكم صحيحين ولكن المحرك لا يعمل أو أداؤه ضعيف، فقيم محرك المضخة ووحدة ABS الهيدروليكية.

الإصلاحات الشائعة

• تنظيف وتثبيت توصيلات طاقة محرك المضخة أو خطوط الأرضي المتآكلة.
• إصلاح الأسلاك التالفة أو استبدال منصهر أو ريلاي تالف.
• استبدال محرك مضخة ABS تالف ميكانيكياً أو كهربائياً إذا أكد الاختبار ذلك.
• إصلاح أو استبدال وحدة ABS الهيدروليكية إذا كانت المضخة أو تحكمها تالفين من الداخل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تظل السيارة تحتوي على فرامل تقليدية، ولكن قد يكون نظام ABS ونظام التحكم في الثبات غير متاحين. قُد بحذر، واترك مسافة توقف إضافية، وافحص عطل نظام ABS على الفور؛ وتجنب القيادة إذا كان الكبح يبدو غير طبيعي.