B012B: دائرة مخرج الطاقة عالي الجهد E لمحول DC/AC A مفتوحة

المعنى

تراقب وحدة التحكم دائرة مخرج الطاقة عالي الجهد E على محول التيار المستمر/المتردد A. يتم تسجيل هذا الكود عند اكتشاف دائرة مفتوحة أو فقدان الاتصال الكهربائي المتوقع عند هذا المخرج.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء تحذير الوسادة الهوائية (SRS) أو نظام الهيكل

كيف يعمل

يُزوّد محول DC/AC A مخرج طاقة تيار متردد، ويحتوي المخرج E على اتصال كهربائي مراقب خاص به. تسجل وحدة التحكم الكود B012B عندما تكتشف دائرة مفتوحة أو فقداناً للاتصال المتوقع في دائرة المخرج E، بحيث قد لا يوفر هذا المخرج طاقة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. أسلاك المخرج مفتوحة
2. دبوس مندفع للخارج من جسم الموصل
3. تشقق وصلة لحام داخل الوحدة أو المستشعر

الأعراض

• ضوء تحذير أو رمز متعلق بالنظام المتأثر
• اختلال وظيفة الراحة أو الأمان

كيفية تشخيصه

1. سجل بيانات الإطار المجمد وتحقق من أكواد المحول أو المخرج ذات الصلة لمعرفة متى حدث عطل المخرج E.
2. افحص المخرج E وأسلاكه بحثاً عن أي تلف أو أجزاء مضغوطة أو موصلات مرتخية أو علامات ارتفاع الحرارة.
3. تحقق من موصل المخرج E بحثاً عن دبوس مدفوع للخلف أو منحنٍ أو متآكل وتأكد من استقراره تماماً.
4. مع تأمين النظام وفقاً لإجراء صانع السيارة، اختبر الاستمرارية عبر دائرة المخرج E وتحقق من وجود قصر غير مقصود مقابل مخطط الأسلاك.
5. إذا كانت الأسلاك والموصلات سليمة، فافحص مجموعة المحول أو المخرج بحثاً عن وصلة لحام متشققة داخلية أو عطل آخر في وحدة التحكم.

الإصلاحات الشائعة

• قم بإصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة في دائرة المخرج E.
• أعد تثبيت موصل المخرج E أو أصلح طرفاً مدفوعاً للخلف أو متآكلاً.
• قم بإصلاح أو استبدال مجموعة المخرج E إذا فشل اتصالها الداخلي.
• قم بإصلاح وحدة التحكم إذا أكد الاختبار وجود وصلة لحام متشققة داخلية.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب استخدام المخرج E حتى يتم فحصه؛ فقد يتسبب العطل في ترك هذا المخرج بدون طاقة. قد تعمل السيارة بشكل طبيعي عدا ذلك، ولكن انتبه لأي تحذيرات تخص المحول أو النظام الكهربائي ولا تتعامل مع مكونات الجهد العالي.