المعنى
يشير هذا الكود إلى عطل مرتبط بحساس حزام الأمان الأيمن في الصف الثاني. تسجل وحدة التحكم في أنظمة التقييد هذا الكود عند اكتشاف مشكلة في الحساس؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المرافقة نوع العطل بدقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير الوسادة الهوائية (SRS) أو نظام الهيكل
كيف يعمل
يرسل حساس حزام الأمان الأيمن في الصف الثاني أو مفتاح الإبزيم حالة حزام ذلك الموضع إلى وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة. تراقب الوحدة المدخل والأسلاك بحثاً عن أي عطل؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المرافقة الحالة المحددة التي تم اكتشافها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- مفتاح إبزيم حزام الأمان الأيمن للصف الثاني أو حساسه تالف
- تلف الأسلاك أو ارتخاء الموصل عند الإبزيم
- تآكل الموصل أو ضعف التلامس الكهربائي
- عطل في وحدة التحكم في أنظمة التقييد
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية أو حزام الأمان
- قد يتم الإبلاغ عن حالة حزام الأمان بشكل خاطئ
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات العطل الفرعي للكود B0055 وبيانات الإطار المجمد (freeze frame) باستخدام أداة تشخيص قادرة على الوصول إلى وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة.
- تحقق من أن حزام الجانب الأيمن في الصف الثاني يغلق ويتحرر بشكل طبيعي وأن الإبزيم غير معيق.
- افحص موصل إبزيم الجانب الأيمن في الصف الثاني والأسلاك بحثاً عن أي تآكل، أو ارتخاء، أو تلف في الأطراف، أو قرص للأسلاك ناتج عن حركة المقعد.
- راقب بيانات حالة حزام الجانب الأيمن في الصف الثاني أثناء قفل الإبزيم وتحريره لمعرفة ما إذا كانت الحالة المُبلَّغ عنها تتغير بشكل صحيح.
- اختبر دائرة حساس الإبزيم الأيمن باستخدام إجراء المُصنِّع قبل التفكير في وجود عطل بوحدة التحكم في نظام تقييد الحركة.
الإصلاحات الشائعة
- إعادة توصيل أو إصلاح الأسلاك التالفة عند إبزيم الجانب الأيمن في الصف الثاني.
- إصلاح أطراف الموصل المرتخية، أو المتآكلة، أو التالفة.
- استبدال مفتاح إبزيم الجانب الأيمن أو مجموعة حساس حزام الأمان التالفة في الصف الثاني.
- إصلاح أو استبدال وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة فقط بعد التأكد من سلامة دائرة الحساس والتوصيلات.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل السيارة قابلة للقيادة، لكنها قد تُبلغ بشكل خاطئ عن حالة حزام الجانب الأيمن في الصف الثاني وقد لا يعمل نظام تقييد الحركة بالشكل المقصود في حادث. تأكد من إغلاق الحزام بإحكام ورتب لإجراء تشخيص فوري.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.