B0012: التحكم في إطلاق المرحلة 2 من الوسادة الهوائية الأمامية للراكب

المعنى

اكتشفت وحدة التحكم في أنظمة التقييد عطلاً في دائرة التحكم في إطلاق المرحلة 2 من الوسادة الهوائية الأمامية للراكب. قد لا تعمل الوسادة الهوائية كما ينبغي عند وقوع حادث.

كيف يعمل

تُدار المرحلة الثانية لإطلاق الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عبر دائرة مفجر مخصصة تراقبها وحدة تحكم أنظمة الحماية. يحدد الكود B0012 عطلاً في مسار التحكم بالمرحلة 2، لكنه لا يوضح بمفرده ما إذا كان السبب قطعاً في الدائرة أو عطلاً في الموصل أو عطلاً داخلياً في الوسادة الهوائية.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. دائرة صاعق المرحلة 2 مفتوحة
2. موصل معيب عند الوسادة الهوائية للراكب
3. عطل داخلي في وحدة الوسادة الهوائية للراكب

الأعراض

• إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية

كيفية تشخيصه

1. استخدم أداة فحص تدعم نظام الوسائد الهوائية لقراءة بيانات العطل الفرعي والإطار المجمد للكود B0012 قبل مسح الكود.
2. اتبع إجراءات الأمان الخاصة بنظام الوسائد الهوائية للشركة المصنعة، ثم افحص موصل المرحلة 2 لوسادة الهواء للراكب بحثاً عن الارتخاء، أو التآكل، أو تلف الأطراف.
3. افحص أسلاك المرحلة 2 بحثاً عن انقطاع أو انحشار أو قصر، وافحص الدائرة بطريقة اختبار نظام الوسائد الهوائية (SRS) المحددة من الشركة المصنعة.
4. إذا كان الموصل والأسلاك سليمين، فاختبر دائرة المرحلة 2 لوحدة وسادة الهواء للراكب وفقاً لإجراءات الشركة المصنعة.
5. أصلح السبب المؤكد، وامسح الكود، وأعد الفحص للتأكد من بقاء الكود B0012 ممسوحاً.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح أو استبدل موصل أو أطراف الوسادة الهوائية للراكب المعيبة كما هو محدد.
• أصلح سلكاً مقطوعاً أو تالفاً في دائرة المرحلة 2 للراكب.
• استبدل وحدة الوسادة الهوائية للراكب إذا تم التأكد من عطل دائرة المرحلة 2 الداخلية الخاصة بها.
• تعامل مع عطل وحدة تحكم أنظمة الحماية فقط إذا أشارت فحوصات الدائرة والوسادة الهوائية إلى وحدة التحكم.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يعني ضوء تحذير الوسادة الهوائية أن المرحلة الثانية للوسادة الهوائية الأمامية للراكب قد لا تنفتح كما ينبغي. رتّب لإصلاح نظام الوسائد الهوائية (SRS) سريعاً وتجنب القيادة غير الضرورية، إذ قد تنخفض الحماية في الحوادث.