المعنى
اكتشفت وحدة التحكم في أنظمة التقييد عطلاً في دائرة التحكم في إطلاق المرحلة 1 من الوسادة الهوائية الأمامية للسائق. قد لا تعمل الوسادة الهوائية كما ينبغي عند وقوع حادث.
كيف يعمل
تراقب وحدة تحكم أنظمة الحماية دائرة التحكم في إطلاق المرحلة 1 من الوسادة الهوائية الأمامية للسائق، والمتصلة عبر زنبرك الساعة في عمود التوجيه كي تعمل الدائرة مع دوران عجلة القيادة. يُسجَّل الكود B0001 عندما تكتشف الوحدة عطلاً في هذه الدائرة؛ وقد لا تنفتح وسادة السائق كما ينبغي في حال وقوع حادث.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تلف الملف الحلزوني (الكابل الحلزوني) في عمود التوجيه
- موصل الوسادة الهوائية أسفل عجلة القيادة مفكوك أو متآكل
- عطل داخلي في وحدة التحكم في نظام SRS
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص تدعم أنظمة الوسائد الهوائية SRS لقراءة تفاصيل الأعطال المرافقة للكود B0001 وبيانات الإطار المجمد (freeze-frame) قبل العبث بأي أسلاك خاصة بأنظمة الحماية.
- بعد تأمين السيارة واتباع إجراءات الشركة المصنعة لتعطيل نظام الوسائد الهوائية والانتظار حتى تفريغ الشحنة، افحص منطقة عمود التوجيه والموصلات التي يمكن الوصول إليها بحثاً عن تلف أو سوء توصيل.
- افحص زنبرك الساعة وتوصيلاته باستخدام إجراء فحص نظام الوسائد الهوائية المحدد من قبل الشركة المصنعة، نظراً لأن حركة عجلة القيادة يجب ألا تؤثر على دائرة المرحلة 1.
- إذا اجتاز زنبرك الساعة والأسلاك الفحص بنجاح، فافحص دائرة إطلاق المرحلة 1 للسائق بحثاً عن القطع، أو القصر، أو عطل التوصيل المشار إليه باستخدام إجراءات الشركة المصنعة.
- لا تضع احتمال وجود عطل داخلي في وحدة تحكم أنظمة الحماية إلا بعد فحص دائرة وسادة السائق وزنبرك الساعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سوء التوصيل المؤكد في دائرة إطلاق المرحلة 1 للسائق باتباع إجراءات نظام الوسائد الهوائية المحدد.
- استبدل زنبرك الساعة التالف بعد التأكد من أنه مصدر العطل.
- أصلح أسلاك دائرة وسادة السائق التالفة وفقاً لإجراءات الشركة المصنعة.
- استبدل وحدة تحكم أنظمة الحماية فقط إذا أكدت فحوصات الدائرة وجود عطل داخلي في ووحدة التحكم.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون السيارة قابلة للقيادة، ولكن قد لا تعمل الوسادة الهوائية الأمامية للسائق على النحو المطلوب في حال وقوع حادث. رتب لإصلاح نظام الوسائد الهوائية (SRS) فوراً ولا تقم بفحص أو التعامل مع موصلات الوسائد الهوائية إلا باتباع إجراءات التعطيل الخاصة بالشركة المصنعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.