Volvo XC90 召回信息
80 条针对 Volvo XC90 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
倒挡时可能不显示后视摄像头画面
选择倒挡时，后视摄像头画面可能不显示，导致驾驶员看不到车后方情况并增加碰撞风险。经销商或无线更新将免费更新软件。
前排座椅螺栓可能未充分拧紧
左前座椅螺栓可能未按规范拧紧，这可能会降低碰撞中的乘员保护性能。将重新拧紧螺栓。
松油门滑行后制动功能可能会暂时失效
在B挡或使用单踏板驾驶模式下松油门下坡后，制动功能可能会暂时失效，这可能导致碰撞。将通过OTA空中下载更新安装修改后的软件。
车辆在下坡滑行时可能会失去制动功能
在“B”档或使用“单踏板驾驶”模式下坡滑行的某些情况下，车辆可能会失去制动功能，从而增加碰撞风险。修复前请避免使用这些模式。制动模块软件将通过空中下载（OTA）或由经销商免费更新。
倒车时后视摄像头画面可能不显示
倒车时后视摄像头画面可能不显示，缩小驾驶员的车辆后方视野并增加碰撞风险。经销商将更新软件，也可通过无线方式更新，免费提供。
高压电池电芯可能会过热
制造缺陷可能会导致高压电池充满电时电芯过热，从而在停车时产生火灾风险。将检查并在必要时更换电池，并安装修改后的软件。
高压电池可能会短路
高压电池在充满电且处于驻车状态时可能会发生短路，从而增加火灾风险。在修复之前请勿对车辆进行充电。经销商将根据需要检查并更换电池模块，并免费更新监控软件。
制动踏板连杆可能会脱落
连接制动踏板与制动助力器的连杆可能装配不当并脱开，导致踏板与助力器失去机械连接。零售商将检查连杆，必要时按正确规范拧紧。
制动踏板推杆接头可能会松动
连接制动踏板推杆与液压制动单元的螺纹接头可能会松动，这会导致制动失效并增加碰撞风险。经销商将免费拧紧该接头。
座椅和安全带连接处螺栓扭矩可能不足
座椅和安全带的螺栓连接可能未拧紧至规定扭矩，从而在发生碰撞时降低保护效果。将检查并调整扭矩。
第二排座椅安全带锚固螺栓可能不牢固
第二排座椅安全带及卡扣锚固螺栓可能未正确紧固，从而降低碰撞中的保护作用。将对其进行检查并重新安装。
第二排安全带螺栓可能松动
第二排安全带卡扣和下固定点螺栓可能未正确拧紧，因此发生碰撞时安全带可能无法按预期约束乘员。经销商将检查螺栓，并视情况免费拧紧。
错误的车载紧急呼叫警告可能会掩盖系统故障
错误的车载紧急呼叫故障可能会显示服务警告，并阻止检测实际的系统故障，这可能会延迟碰撞后的紧急救援并增加受伤风险。经销商将免费更新远程信息处理和连接天线软件。
制动控制模块软件可能包含错误
制动控制模块中的软件错误可能会影响其运作。模块软件将进行更新。
制动控制故障可能使安全系统失效
制动控制模块中的诊断错误可能导致ABS、电子稳定控制系统和牵引力控制系统失效。制动助力降低可能增加碰撞风险。将免费提供制动控制模块的空中软件更新。
转向机可能卡死
转向机内部装配的一颗螺钉可能掉入壳体内，导致方向盘卡死并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向机。
软件错误可能导致发动机无法启动
发动机控制模块软件错误可能会导致内燃机无法启动。需下载更新后的软件。
发动机可能无法启动
电子控制模块软件错误可能会阻止内燃机启动，导致高压电池耗尽时失去驱动力。经销商将免费更新软件。
涡轮增压器止推轴承强度可能不足
涡轮增压器止推轴承的强度可能不够。涡轮增压器将被更换为带有改进型止推轴承的改良版本。
制动系统液压单元焊缝可能缺失或不牢固
制动系统液压单元中的焊缝可能不足或缺失。经销商将更换液压单元。
制动系统制动盘与轴可能分离
集成制动系统中焊接不当的制动盘与轴可能分离，导致制动助力降低、ABS和ESC失效，并可能增加碰撞风险。经销商将免费更换液压单元。
安全带卷收器可能过早解除锁止
安全带卷收器可能过早解除锁止，导致儿童约束装置无法牢固固定，增加碰撞时受伤风险。经销商将检查安全带总成，并视情况免费更换。
燃油泵保险丝可能会熔断
15A保险丝可能会熔断并阻止低压燃油泵运作。它将被更换为20A保险丝。
燃油泵熔断器可能熔断并导致发动机熄火
低压燃油泵可能导致熔断器熔断并失效，使车辆熄火，增加碰撞风险。经销商将免费更换熔断器。
后排座椅显示屏可能意外移动前排座椅
后排座椅控制显示屏上有液体或冷凝水时，可能导致前排乘客座椅完全向后移动，困住无法取消该动作的后排乘客。经销商将免费更新显示屏软件。
辅助约束系统控制单元可能未正确拧紧
辅助约束系统（SRS）控制单元可能未牢固地紧固在车身上。将对其进行检查并重新拧紧。
碰撞中约束控制单元可能脱落
碰撞中约束控制单元可能脱落，降低安全气囊、安全带和高压电池断开装置的性能。经销商将检查其安装螺钉，并在必要时免费拧紧。
自动紧急制动可能无法启动
软件问题可能会阻止自动紧急制动系统启动，从而增加碰撞风险。将下载新软件。
自动紧急制动可能无法识别障碍物
软件与硬件不兼容可能导致自动紧急制动无法识别障碍物并按预期启动，增加碰撞风险。经销商将免费更新主动安全软件。
软件问题可能导致动力丢失
软件问题可能会导致驾驶过程中动力丢失。将更新车辆软件。
塑料进气歧管可能会熔化和变形
发动机的塑料进气歧管可能会熔化和变形。我们将更新软件以减少烟灰，清洁TMAP（进气温度压力传感器）和EMAP（排气压力传感器），并在必要时加装软管。
发动机冷却软管可能会破裂并泄漏冷却液
发动机冷却系统软管可能会破裂并导致冷却液泄漏。将更换该软管。
冷却液排气软管可能开裂并泄漏
热量和湿度可能会导致发动机冷却液排气软管开裂并引发泄漏。如果未被察觉，冷却液可能会积聚在催化转化器隔热罩绝缘层中，并在车辆静止时起火。经销商将免费更换软管。
燃油软管内部可能会产生裂纹
橡胶燃油软管内部可能会产生细小裂纹。经销商将更换受影响的软管。
连接模块软件可能影响 GPS
连接模块软件存在错误，可能导致 GPS 无法向应急人员提供车辆位置，从而延误碰撞或受伤事故后的救援。经销商将免费修正软件。
车辆网联模块可能存在软件问题
软件问题可能会影响车辆网联模块。将升级其软件。
第三排座椅安全带预紧器可能超出规格
驾驶员侧第三排座椅安全带预紧器可能超出规格。在碰撞中，一个小部件可能会进入乘员舱，不过安全带仍会按预期工作。将更换安全带；在此之前，建议不要使用。
第三排座椅安全带部件可能会脱落
第三排右侧座椅安全带卷收器中的一个部件在预紧器启动后可能会脱落。它可能会在座舱内变成抛射物并增加受伤风险。经销商将免费更换第三排乘客侧座椅安全带卷收器。
气帘固定螺栓可能会断裂
用于组装气帘的固定螺栓可能会断裂，从而降低事故中的保护作用。将更换所有固定螺栓。
侧气帘安装螺栓可能会断裂
固定充气侧气帘的螺栓可能会断裂，导致气囊在碰撞中展开不当并增加受伤风险。经销商将根据需要检查并更换螺栓，费用全免。
气囊引爆器可能无法展开气囊
不符合规格的引爆器可能会失效，导致气囊在碰撞中无法展开，乘员受伤风险可能会增加。补救措施是使用质量合格的部件更换气囊。
前排乘客安全带锁扣螺柱可能松动
前排乘客安全带锁扣螺柱可能松动，导致锁扣与支架分离，使乘客在碰撞中无法得到充分约束。经销商将检查螺柱，必要时更换锁扣，免费维修。
安全带可能与其卡扣分离
前排安全带卡扣销钉冲压可能不正确，在发生碰撞时可能会从其支架上脱离。经销商将检查卡扣并在必要时予以更换。
空调排水软管可能泄漏到车内
安装不正确的空调排水软管可能会将水泄漏到乘员舱内，这可能会影响碰撞中安全气囊的展开并增加受伤风险。经销商将检查软管并在必要时免费予以更换。
天窗开关可能导致天窗意外关闭
头顶开关可能被意外按下，导致天窗关闭，增加车内人员受伤风险。经销商将免费安装软件更新，以禁用自动关闭功能。
曲轴可能会失效
淬火不足的曲轴可能会失效，从而导致发动机损坏。检查曲轴标记，如果没有标记则更换发动机。
内饰板可能会阻挡第三排安全气囊
内饰板可能会妨碍侧气帘按预期展开，从而在碰撞中减少对第三排乘客的保护。我们将对内饰板进行修改以确保气囊正常展开。
第三排侧气帘可能无法完全充气
第三排侧气帘可能无法完全充气，并且可能无法在碰撞中为乘员提供充分保护，从而增加受伤风险。经销商将免费修改内饰板以允许完全充气。
转向助力软管可能会泄漏
转向助力软管可能会接触冷却风扇，导致受损并泄漏油液，从而可能导致转向助力丧失。我们将检查软管，如有损坏则予以更换，并使用改进的支架将其固定。
SIPS安全气囊接线可能会受损
侧面碰撞安全气囊的走线不正确可能会导致其受损并点亮SRS警告灯；SRS功能可能会受到影响。经销商将检查走线，在需要时重新布线并修理任何损坏。
侧气囊线束可能受损
前排座椅侧面碰撞安全气囊线束布设不当，可能受损并导致安全气囊失效，增加碰撞时的受伤风险。经销商将检查线束、纠正其布线路径，并按需免费安装保护套。
发动机连杆可能失效
连杆制造不一致可能导致发动机下半部发生突发性的意外损坏。发动机将被更换。
转向助力油可能泄漏
转向助力油可能会从转向器阀体上的油管连接处泄漏，从而可能导致转向助力突然丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向机齿条油管。
转向器可能会泄漏并降低助力
内部转向器管路可能会发生泄漏，从而逐渐降低转向助力，或者在毫无预警的情况下完全丧失助力。我们将更换内部管路组件。
便携式GPS电池可能过热
便携式GPS电池可能过热并引发火灾。车主应停止使用该设备，并检查设备是否受影响。电池将予以更换，并在电路板旁加装垫片，全程免费。
车轮螺栓可能会腐蚀并松动
车轮螺栓可能未经过正确的硬化处理，从而导致腐蚀、异响或振动。车轮可能会变松并脱落。将更换车轮螺栓。
燃油压力管可能会泄漏
有缺陷的燃油压力管可能会发生泄漏；燃油若接触到外部热源可能会点燃并引发火灾。将检查管路，并在必要时进行更换。
换挡机构可能会卡住
换挡机构的一部分可能会松动并卡住，从而妨碍换挡或挂入空挡。经销商将检查换挡选择器球头销是否已固定。
燃油压力管可能会泄漏
有缺陷的燃油压力管可能会泄漏燃油，如果燃油接触到外部火源可能会被点燃，从而在驾驶员侧轮拱附近引发火灾。将检查管路，并在必要时予以更换。
燃油管可能会泄漏
燃油管与接头之间可能会产生泄漏。可能会闻到燃油味，并且在点火源附近泄漏的燃油可能会导致右前轮处起火。经销商将检查燃油管，如果其日期代码在召回范围内，则免费予以更换。
燃油泵法兰可能开裂并导致燃油泄漏
随着时间的推移，特定的环境条件和不同的燃油品质可能会导致燃油泵法兰出现裂纹。这可能会导致燃油气味或泄漏，泄漏的燃油如果被引燃可能会引发火灾。经销商将检查燃油泵，并在需要时免费将其更换为改进后的零件。
转向助力软管可能会泄漏
转向助力软管可能会接触冷却风扇，导致受损并泄漏，从而造成转向助力丧失。补救措施是安装新的管夹，并在必要时更换软管。
发动机悬置支架可能断裂
错误的螺丝可能会导致发动机悬置支架断裂，从而引起振动、噪声、动力下降或熄火。将更换支架螺丝。
发动机支架螺栓可能导致支架断裂
不正确的发动机支架螺栓可能会提供不足的夹紧力，并导致铝制支架断裂。发动机可能会接触副车架、失去扭矩或无预警熄火，从而增加碰撞风险。经销商将检查螺栓，若发现不正确的螺栓则更换支架和螺栓。
转向压力软管可能受损
转向压力软管可能会接触发动机冷却风扇并受损，从而导致油液突然流失以及转向助力丧失。将固定该软管以防接触。
除霜器可能在行驶过程中停止工作
插入点火钥匙后控制模块可能会关闭，从而在该次行程中禁用包括除霜器在内的空调控制功能。这可能会导致恶劣天气下能见度不良。将升级发动机控制软件。
发动机控制信号可能会禁用CAN总线功能
转动点火钥匙可能会导致发动机控制模块关闭CAN总线，从而禁用诸如空调等功能。将升级软件。
千斤顶摇柄可能会导致电瓶短路
千斤顶摇柄可能会被放置在蓄电池固定支架下方不正确的位置，从而导致蓄电池短路并可能引发火灾。经销商将检查摇柄放置位置并在支架上免费加贴警告标签。
冷却风扇控制单元腐蚀可能会引起火灾
冷却风扇控制单元盖上的腐蚀可能会让水进入并导致电气故障，或在极端情况下导致发动机舱起火。将安装改进型的风扇总成。
PCV接头可能会开裂或松动
PCV接头可能会开裂或松动，导致漏气、产生吹哨声并点亮发动机故障灯。将更换PCV接头。
横拉杆端部球头可能会断裂
在持续极其严苛的使用情况下，横拉杆端部球头可能会断裂，从而可能导致转向失控。两侧外横拉杆都将被更换。
外转向横拉杆球头可能会断裂
外转向横拉杆球头可能会变形，导致其螺母松动并使球头产生疲劳和断裂。车辆可能会变得难以操控，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换改进型的外转向横拉杆球头。
雨刮臂可能会在传动轴上打滑
在极端的冬季条件下，雨刮臂可能会在传动轴上打滑，导致雨刮器无法从驻车位置移开。恶劣天气下的视线受阻可能会引发碰撞。经销商将更换雨刮臂及固定螺母。
蓄电池电缆可能会短路
蓄电池正极电缆可能会接触起动机电磁阀，导致蓄电池搭铁电缆短路。这可能会导致发动机舱冒烟或使车辆无法启动，并点亮警告灯。将检查电缆间距，若小于4mm则进行调整。
起动机接线端子可能与电磁阀发生短路
电瓶接线端子可能会接触起动机电磁阀并导致对地短路。这会导致冒烟、无法起动或在行驶中切断电源；短路可能会引发火灾。经销商将调整端子以增加间隙。
燃油喷射管可能发生泄漏
燃油喷射管可能安装不正确并发生泄漏。将检查管路，并更换任何安装不正确的管路。
前轮速传感器可能会发送错误信号
有缺陷的前轮速传感器可能会发送错误信号，从而影响制动、发动机、变速器和扭矩分配控制。经销商将更换前传感器。
前轮传感器可能会不必要地触发ABS
前轮速传感器可能会发送错误信号，导致ABS在制动时无需介入时启动，并使ABS警告灯点亮。将更换两个前轮传感器。
安全带固定件可能安装不正确
第二排和第三排安全带固定件可能安装不正确或未妥善拧紧。将对其进行检查；如有必要，将更换螺丝并按规定扭矩拧紧。
第二排或第三排座椅安全带固定点可能安装不当
第二排或第三排座椅的安全带固定点可能未正确安装，因此在发生碰撞时，乘员可能无法得到充分约束。经销商将检查并修理这些固定点。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。