Volvo C40 召回信息
8 条针对 Volvo C40 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
倒挡时可能不显示后视摄像头画面
选择倒挡时,后视摄像头画面可能不显示,导致驾驶员看不到车后方情况并增加碰撞风险。经销商或无线更新将免费更新软件。
松油门滑行后制动功能可能会暂时失效
在B挡或使用单踏板驾驶模式下松油门下坡后,制动功能可能会暂时失效,这可能导致碰撞。将通过OTA空中下载更新安装修改后的软件。
车辆在下坡滑行时可能会失去制动功能
在“B”档或使用“单踏板驾驶”模式下坡滑行的某些情况下,车辆可能会失去制动功能,从而增加碰撞风险。修复前请避免使用这些模式。制动模块软件将通过空中下载(OTA)或由经销商免费更新。
倒车时后视摄像头画面可能不显示
倒车时后视摄像头画面可能不显示,缩小驾驶员的车辆后方视野并增加碰撞风险。经销商将更新软件,也可通过无线方式更新,免费提供。
驾驶员侧安全气囊卡箍可能压接不当
驾驶员侧内侧远端安全气囊模块上的卡箍若压接不当,可能会导致其展开不当且无法按预期保护驾驶员,从而增加受伤风险。经销商将免费更换该模块。
错误的车载紧急呼叫警告可能会掩盖系统故障
错误的车载紧急呼叫故障可能会显示服务警告,并阻止检测实际的系统故障,这可能会延迟碰撞后的紧急救援并增加受伤风险。经销商将免费更新远程信息处理和连接天线软件。
制动控制模块软件可能包含错误
制动控制模块中的软件错误可能会影响其运作。模块软件将进行更新。
制动控制故障可能使安全系统失效
制动控制模块中的诊断错误可能导致ABS、电子稳定控制系统和牵引力控制系统失效。制动助力降低可能增加碰撞风险。将免费提供制动控制模块的空中软件更新。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。