Volkswagen Transporter 召回信息
30 条针对 Volkswagen Transporter 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
70英里/小时的速度限制可能未生效
技术数据和车辆登记文件中所述的70 mph速度限制可能未予实施。我们将调整各个控制单元中的软件。
后减振器可能会断裂
后桥减振器可能会断裂。将对其进行检查并在必要时予以更换。
前排安全气囊气体发生器可能会爆炸
安全气囊展开时,气体发生器可能会爆炸,喷出金属碎片,从而导致危及生命或致命的伤害。请立即停止驾驶,并安排更换前排安全气囊。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会老化
空气和湿气可能会进入驾驶员安全气囊气体发生器并导致其老化。该安全气囊将被更换。
油箱可能会腐蚀并泄漏
油箱的保护漆可能不持久,从而导致腐蚀。给腐蚀的油箱加油可能会导致燃油泄漏并增加爆炸风险。该产品正在向终端用户召回。
轮胎可能会突然失气
轮胎可能会突然失气。将检查所有轮胎(包括备胎)的生产数据(DOT编号),必要时更换轮胎。
零度以下车门锁拉线可能会冻结
在零度以下,车门锁鲍登拉线可能会冻结。将更换拉线并在所有车门锁上安装密封箔。
零度以下门锁拉线可能会冻结
在零度以下的温度下,车门锁拉线可能会冻结。将更换车门拉线并在所有车门锁上添加密封箔。
车门拉线可能会渗入水分
密封件缺失可能会导致水分进入车门鲍登拉索。将拆下拉索、干燥并密封;在波兹南生产的拉索将被更换。
车辆可能配错了车主手册
随车提供的车主手册可能发错。将用正确的手册替换该手册。
电动儿童安全锁可能无法机械锁定
在非常特定的条件下,即使已开启,电动儿童安全锁也可能无法进行机械锁定。将重新配置车载供电控制单元软件。
水可能会流入后舱门控制单元
水可能会进入车内并流到后舱门控制单元上。将密封电动侧滑门电机穿线孔。
水可能会流入后舱门控制单元
水可能会进入车内并流到后舱门控制单元上。将对电动侧滑门电机穿线孔与右侧围板之间的连接处进行密封。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会受湿度影响
湿度增加可能会影响驾驶员安全气囊气体发生器内的推进剂。将更换驾驶员正面安全气囊气体发生器。
厨房燃气连接可能安装不正确
厨房燃气系统中的螺栓连接可能未正确安装。将检查燃气系统并拧紧连接处。
前排乘客安全气囊可能提供不足的保护
前排乘客安全气囊折叠不当可能会提供不足的保护,尤其是对较小的乘客而言。将更换乘客安全气囊。
前排乘客安全气囊可能折叠不当
前排乘客安全气囊折叠不当可能会提供不足的保护,尤其是对较小的乘客而言。将更换乘客安全气囊。
燃油软管可能开裂并泄漏
不符合规范的燃油软管可能会开裂并泄漏,从而影响车辆的驾驶性能并可能影响其他道路使用者。将更换三根燃油软管。
燃油软管可能开裂并泄漏
不符合规范的燃油软管可能会开裂并泄漏,从而影响车辆的驾驶性能并可能影响其他道路使用者。将更换三根燃油软管。
安全气囊或安全带预紧器可能无法触发
制造错误可能会阻止安全气囊或安全带预紧器在碰撞中触发。我们将视情况更换安全气囊总成和安全带预紧器。
前侧气囊可能无法按预期展开
左前侧气囊可能安装不当,在发生碰撞时可能无法按预期展开,从而增加受伤风险。该气囊将被更换。
冷却风扇故障可能会引发火灾
冷却风扇可能会持续运转直至蓄电池耗尽,并在最坏情况下引发车辆火灾。将加装一个附加线束。
高压燃油管可能会泄漏
材料缺陷可能会导致高压燃油管在车辆使用寿命期间出现泄漏。将在燃油管上安装防振平衡块。
发动机舱盖锁栓可能会松动
发动机舱盖锁安装螺栓可能会松动,导致发动机舱盖突然打开。将检查螺栓并在必要时予以拧紧。
燃油管焊缝可能泄漏
燃油供油管与回油管之间的密封塞焊缝可能会发生泄漏。在极端情况下,泄漏的燃油可能会导致车辆起火。将更换为质量有保证的燃油管组件。
前轮胎可能会受损
右前轮胎内侧可能会受损。将检查轮胎,必要时予以更换。
第二排座椅靠背可能无法卡紧
第二排座椅靠背可能无法完全卡紧。在发生碰撞时,这可能会增加受伤风险,因为安全带连接在靠背上。将更换长座椅的鲍登拉线。
手刹可能释放并导致车辆溜车
手刹可能无法完全啮合,并可能会突然释放,从而导致车辆溜车。我们将更换手刹手柄和按钮。
串联式燃油泵盖螺栓可能会断裂
有缺陷的螺栓可能会断裂,导致泵壳松动并泄漏柴油。经销商将检查泵,如果处于受影响范围内,则更换盖螺栓。
转向机可能会松动
副车架连接点上的蜡残留物可能会导致转向机松动。将清除蜡并重新拧紧转向机。还将检查冷却风扇控制单元,必要时予以更换。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。