Volkswagen ID.4 I

Volkswagen ID.4 I(自 2020 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中40个版本的官方数据。
车型代号: E21
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,580 mm RDW | 4,580 mm TC | 4,584–4,600 mm |
| 车宽 | 1,850 mm RDW | 1,850 mm TC | 1,852 mm |
| 车高 | 1,600–1,620 mm RDW | 1,640 mm TC | 1,613–1,636 mm |
| 轴距 | 2,770 mm RDW | 2,770 mm TC | 2,765 mm |
| 前轮距 | 1,587–1,597 mm ASTRA | 1,590 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,562–1,572 mm ASTRA | 1,570 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,875–2,056 kg RDW | 2,068 kg TC | 1,891–2,256 kg |
| 行驶状态质量 | 1,975–2,156 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,490–2,690 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 543–858 L 电动汽车数据库 | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 850 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,832 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 160–180 km/h RDW | – | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 6.2–8.5 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 310–545 Nm 电动汽车数据库 | – | 220–545 Nm |
| 电动机功率 | – | 150–250 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 62.0–82.0 kWh 电动汽车数据库 | – | 77.0–82.0 kWh |
| 电池容量(总量) | 82.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 480–520 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 332–468 km EPA | – |
| 能耗 | 169–186 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 135–175 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 6.0–8.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 235/45R21, 255/40R21, 255/45R20
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2021–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 90.1% (89.1–90.9) | 92.2% | 4,154 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 28.1% | 20.5% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 3.4% | 5.6% |
| 悬架 | 2.5% | 2.5% |
| 灯光和电气系统 | 1.5% | 4.1% |
| 制动系统 | 1.4% | 10.6% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
1,010 起针对 2021–2025 年款的投诉。 110 起碰撞事故 · 13 起火灾 · 72 起人员受伤
- 电气系统 496
- 驾驶辅助系统 200
- 车速控制 122
- 制动系统 89
- 车身与结构 78
- 变速箱与传动系统 67
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Volkswagen ID.4 I的全部40个版本
显示全部 40 个版本
欧盟 26 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.5–16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528–540 km | 85,197 |
| 2023–2025 | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 17.3–18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 502–509 km | 12,621 |
| 2021–2025 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 15.3–19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330–359 km | 10,936 |
| 2022–2025 | 电动机 | 80 kW(109 PS) | 电动 | 18.0–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–490 km | 16,285 |
| 2024–2025 | 电动机 | 89 kW(121 PS) | 电动 | 16.3–16.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547–549 km | 8,238 |
| 2021–2025 | 电动机 | 77 kW(105 PS) | 电动 | 17.0–18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–516 km | 8,794 |
| 2022–2025 | 电动机 | 128 kW(174 PS) | 电动 | 16.8–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–523 km | 16,704 |
| 2021–2025 | 电动机 | 70 kW(95 PS) | 电动 | 16.7–16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 363–520 km | 45,676 |
| 2021–2025 | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 16.5–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496–544 km | 117,356 |
| 2021–2025 | 电动机 | 220 kW(299 PS) | 电动 | 17.6–18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–492 km | 23,944 |
| 2021–2024 | 电动机 | 109 kW(148 PS) | 电动 | 15.5–16.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282–357 km | 5,590 |
| 2023–2024 | 电动机 | 195 kW(265 PS) | 电动 | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 2,075 |
| 2023 | 电动机 | 67 kW(91 PS) | 电动 | 16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km | 69 |
| 2023 | 电动机 | 110 kW(150 PS) | 电动 | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517 km | 34 |
| 2023 | 电动机 | 81 kW(110 PS) | 电动 | 16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 16 |
| 2023 | 电动机 | 89 kW(121 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2023 | 电动机 | 95 kW(129 PS) | 电动 | 16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523 km | 13 |
| 2022 | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 47 |
| 2022 | 电动机 | 206 kW(280 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2021 | 电动机 | 225 kW(306 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 82 |
| 2020 | 电动机 | 70 kW(95 PS) | 电动 | 17.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 496 km | 9,566 |
| 2020 | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 430 |
| 2020 | 电动机 | 225 kW(306 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2020 | 电动机 | 109 kW(148 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 76 |
| 2020 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 60 |
| 2020 | 电动机 | 128 kW(174 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 10 |
英国 8 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 358 km |
| 2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552 km |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
| 2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 15.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 15.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524 km |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 97–113 MPGe EPA | 0 g/km | 332–468 km |
| 2021–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 93–102 MPGe EPA | 0 g/km | 386–423 km |
加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 468 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 423 km |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.6–21.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 332–443 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 220 kW(299 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.2–22.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 386–410 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





