Toyota Prius v 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 逆变器电压过高可能导致混合动力系统关闭

   报告日期：2020年6月24日车型年份：2014–2017NHTSA 召回活动编号：20V369000266,638 辆车受影响

   逆变器中的电压过高可能会关闭混合动力系统并导致车辆熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新混合动力系统软件，如果逆变器已发生相关故障，则首先对其进行修理或更换。

2. 混合动力系统在行驶中可能会关闭

   报告日期：2018年10月4日车型年份：2012–2014NHTSA 召回活动编号：18V684000807,329 辆车受影响

   逆变器中的电压过高可能会导致混合动力系统关闭并在行驶中熄火，从而增加碰撞风险。经销商将根据需要免费更新电动机-发电机和混合动力控制软件。

3. 混合动力系统可能会失去动力或关闭

   报告日期：2015年7月15日车型年份：2012–2014NHTSA 召回活动编号：15V449000108,624 辆车受影响

   混合动力逆变器中的某个部件可能会过热，从而降低功率或关闭混合动力系统并在行驶中使车辆停止，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新电机/发电机控制和混合动力控制软件。

4. 副驾驶侧气囊在碰撞中可能无法展开

   报告日期：2015年1月16日车型年份：2014–2015NHTSA 召回活动编号：15V0130004,971 辆车受影响

   校准不当的乘员分类系统可能会阻止副驾驶侧气囊在碰撞中展开，从而增加受伤风险。经销商将免费重新校准该系统。

5. 乘客座椅感应系统可能校准失准

   报告日期：2013年1月16日车型年份：2012NHTSA 召回活动编号：13V0140003,235 辆车受影响

   如果乘客座椅乘员感应系统校准失准，前排气囊可能不会展开，或无法根据乘客的身材和位置以合适的方式展开，从而增加碰撞中受伤的风险。经销商将测试传感器并视需要重新校准。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。