Toyota 4Runner sixth generation
Toyota 4Runner sixth generation（自 2025 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及美国和加拿大市场中7个版本的官方数据。
车型代号: N600 · 销售市场: 美国和加拿大
尺寸、重量与容量
| 规格 | 维基百科 |
|---|---|
| 尺寸 | |
| 车长 | 4,950 mm |
| 车宽 | 1,976 mm |
| 车高 | 1,798 mm |
| 轴距 | 2,850 mm |
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2025–2026: ★★★★☆
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 维基百科, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
68 起针对 2025–2026 年款的投诉。 3 起碰撞事故 · 2 起火灾 · 3 起人员受伤
- 制动系统 23
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Toyota 4Runner sixth generation的全部7个版本
美国 6 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 248–250 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 分时四轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 259 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; with Stop-Start · SIDI & PFI | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 258 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 分时四轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 236 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 236 g/km |
| 2025SIDI & PFI; with Stop-Start | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 251 g/km |
加拿大 1 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.9–11.2 L/100 km 5-cycle | 232–262 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。