Tesla Model S 召回信息
46 条针对 Tesla Model S 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
后视摄像头影像可能会延迟
挂入倒档时,后视摄像头影像可能会延迟显示,从而减少驾驶员对车后视野的观察并增加碰撞风险。现提供免费的OTA(空中下载)软件更新。
错误的安全气囊喇叭按垫可能导致喇叭失效
配备错误喇叭按垫的安全气囊可能会导致喇叭无法发声,限制驾驶员向他人发出警示的能力并增加碰撞风险。特斯拉服务中心将根据需要检查并安装垫层正确的安全气囊,费用全免。
碰撞后eCall音频可能会失效
当前排乘客座椅有人乘坐时,eCall(紧急呼叫)音频系统可能无法按要求工作,从而导致在碰撞后无法与紧急呼叫接听点进行通信。将通过无线更新安装修改后的软件。
计算机电路板可能会失效并导致后视摄像头失效
计算机电路板可能会短路并导致后视摄像头图像消失,从而减少驾驶员的后方视野并增加碰撞风险。车主可获得免费的无线软件更新;若计算机存在故障或可能导致故障的应力,将被免费更换。
驾驶员安全气囊在展开时可能会撕裂
驾驶员安全气囊在展开时可能会撕裂,从而无法在碰撞中充分保护乘员,增加受伤风险。特斯拉服务中心将免费更换安全气囊总成。
发动机罩锁闩可能无法检测到未锁紧状态
发动机罩打开后,锁闩系统可能无法检测到发动机罩未锁紧。发动机罩可能在行驶中打开,遮挡驾驶员视线并增加碰撞风险。可免费通过无线方式更新软件。
安全带警告可能无法提醒未系安全带的驾驶员
当驾驶员未系安全带时,安全带警告灯和声音提示可能无法按预期启动,从而增加碰撞中的受伤风险。制造商将发布OTA空中软件更新。
行人警示音可能被静音
恢复出厂设置可能会将行人警示音静音,使行人更难听到驶近的车辆,增加碰撞风险。现可免费进行软件更新。
制动警告灯字体可能过小
仪表盘显示的制动(Brake)、驻车(Park)和ABS警告灯字体可能过小,使得关键安全信息难以辨认,从而增加碰撞风险。提供免费的OTA软件更新。
倒车影像可能无法显示
软件不稳定可能会阻止倒车影像显示,从而降低倒车时的视野并增加碰撞风险。提供免费的OTA软件更新。
碰撞时车厢车门可能解锁
碰撞时车厢车门可能解锁,并可能脱开锁止而打开,增加受伤风险。现可通过无线方式免费更新软件。
驾驶辅助控制装置可能无法防止误用
启用Autosteer时,其控制装置可能不够醒目或不够完善,无法防止误用。若驾驶员未准备好接管车辆,或未意识到该功能已停用,碰撞风险可能增加。Tesla将通过无线方式免费提供软件更新。
不正确的驾驶员气囊可能无法正常展开
在更换转向轭或方向盘后,可能安装了错误的气囊。它可能无法与更换件配合工作,并且可能无法正常展开,从而增加碰撞中的受伤风险。特斯拉服务中心将视情况免费检查并更换驾驶员气囊。
前视摄像头可能停用安全功能
前视摄像头错位可能在未提醒驾驶员的情况下停用紧急制动、前方碰撞警告或车道辅助功能,增加碰撞风险。Tesla Service 将检查摄像头俯仰角,并视需要免费调整。
前排安全带可能脱离固定点
前排安全带可能未正确连接至预紧器固定点,并可能脱离,使乘员在碰撞时受到的保护降低。Tesla Service 将检查并重新连接安全带,或视需要免费更换总成。
驾驶辅助软件在路口可能出现不安全的操作
该软件可能允许车辆从仅转弯车道直行、未停车即进入设有停车标志的路口,或在黄灯常亮时未谨慎通过。该软件也可能对限速或驾驶员设定的车速做出不恰当的反应。这些行为会增加碰撞风险。特斯拉将免费提供软件更新。
转向助力可能会失效
电子助力转向系统在颠簸路面上行驶或驶过坑洼后可能会失去助力,从而需要更大的转向力,尤其是在低速行驶时。特斯拉已发布软件更新,以免费重新校准系统。
电动车窗可能会施加过大的力
自动车窗防夹系统可能无法对障碍物做出正确响应。关闭中的车窗在缩回之前可能会以过大的力夹住乘员,从而增加受伤风险。特斯拉将通过无线方式(OTA)免费更新软件。
前排乘客安全气囊可能错误展开
前保险杠支架结构可能影响碰撞检测,导致乘客安全气囊在某些低速碰撞中错误展开,增加受伤风险。Tesla服务中心将免费更换该结构。
信息娱乐系统电脑可能过热
信息娱乐系统电脑在快速充电期间可能过热,出现响应迟缓或重启,导致中控屏无法显示倒车影像、挡位选择、能见度控制或警告灯。车辆将免费进行 OTA 软件更新,以改善温度管理。
Boombox 音效可能遮盖行人警示音
车辆行驶时,Boombox 功能可能向车外播放声音,遮盖行人警示音。行人可能听不到驶近的车辆,从而增加碰撞风险。车辆将通过免费 OTA 软件更新,在前进挡、空挡和倒挡下禁用 Boombox,包括 Summon 和 Smart Summon 功能。
后视摄像头图像可能会延迟显示
倒车时后视摄像头图像可能无法及时显示,从而减少驾驶员对车后视野并增加碰撞风险。OTA在线软件更新将免费修复此问题。
侧帘式安全气囊气体发生器可能装配不当
气体发生器装配不当可能导致侧帘式安全气囊延迟或异常展开,增加碰撞时受伤的风险。Tesla服务中心将免费更换侧帘式安全气囊。
二级发动机罩锁扣可能无法啮合
不对中可能会阻止二级发动机罩锁扣啮合,导致发动机罩无法被妥善固定。将检查锁扣,必要时重新组装并调整位置。
外放音效可能掩盖行人警告音
Boombox功能可能在车辆行驶时播放声音,掩盖行人警告系统的提示音,使行人更难听到驶近的车辆。Tesla将通过免费的无线软件更新,在前进挡、空挡和倒挡时停用Boombox。
热泵软件可能降低除霜效果
软件错误可能导致热泵阀门意外打开,并使制冷剂滞留在蒸发器中,降低除霜效果和能见度。Tesla将提供免费的无线软件更新。
安全带警告蜂鸣器可能不响
车辆启动且驾驶员未系安全带时,警告蜂鸣器可能不响,驾驶员因此可能没有意识到安全带未系。Tesla将提供免费的无线软件更新。
滚动停车功能可能导致车辆未在停车标志处停车
滚动停车功能可能让车辆驶过各方向均设有停车标志的路口而不停下,增加碰撞风险。Tesla将通过免费的无线软件更新停用该功能。
发动机舱盖锁扣错位可能导致舱盖开启
前舱锁扣错位可能导致副锁扣无法啮合。如果主锁扣松脱,发动机舱盖可能开启并遮挡驾驶员视线。维修技师将检查锁扣,并视需要免费重新调整位置。
驾驶员侧安全气囊气囊袋可能撕裂
驾驶员侧安全气囊的气囊袋在展开时可能会撕裂,从而无法在碰撞中充分保护乘员,增加受伤风险。特斯拉服务中心将免费更换气囊。
软件错误可能会激活自动紧急制动
通信错误可能会导致错误的前方碰撞预警或意外的自动紧急制动。突然刹车可能会增加碰撞风险。特斯拉服务中心已免费发布了空中下载(OTA)软件更新。
中控屏可能因eMMC磨损而变黑
eMMC累积磨损可能导致中控屏变黑。解决方案是安装当前软件并将VCM子板升级为64GB美光eMMC。
显示屏存储器磨损可能导致安全功能失效
中控显示屏存储器磨损可能导致后视摄像头显示、除霜和除雾控制以及外部转向灯失效,降低能见度并增加碰撞风险。车主应确保固件版本为2020.48.48.12或更高。维修技师将免费更换VCM子板,新子板配有增强型存储器控制器。
前排乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
前排乘客安全气囊在展开时,其气体发生器可能会破裂。将更换前排乘客安全气囊。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
乘员侧安全气囊气体发生器在展开时可能会爆炸,将金属碎片射入车内,并可能严重伤害甚至杀死乘员。服务中心将免费更换乘员侧安全气囊模块。
转向器螺栓可能会失效并减少助力
长期暴露在高度腐蚀性的环境中可能会导致转向器电机螺栓失效并减少转向助力,从而使转向需要更大的力。铝制螺栓将被更换为不锈钢螺栓,并在需要时更换转向机。
转向机螺栓可能会腐蚀并断裂
腐蚀的转向机螺栓可能会断裂并减少或消除助力转向,从而需要更大的转向力(尤其是在低速时),并增加碰撞风险。服务中心将免费更换螺栓并涂抹防腐密封剂。
乘客气囊气体发生器可能会破裂
乘客气囊气体发生器推进剂可能会退化,导致气囊展开时发生器本体破裂并可能伤害乘员。将更换乘客气囊。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
气囊展开时,乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。服务中心将免费更换乘客侧前气囊模块。
驻车制动卡钳齿轮可能会失效
制造不当的卡钳齿轮可能会阻止电子驻车制动器释放,或者在某些情况下阻止其施加。应出现警告灯和信息。将更换制动卡钳。
驻车制动卡钳齿轮可能断裂
电动驻车制动卡钳中的齿轮可能因制造不当而断裂。车辆可能无法移动,或制动器无法将车辆停住,导致车辆溜动并增加碰撞风险。维修中心将免费更换两个卡钳。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
在碰撞中,乘客安全气囊气体发生器可能会破裂,并将金属碎片射入座舱,从而存在导致严重受伤或死亡的风险。经销商将免费更换乘客安全气囊。
前排安全带可能连接不当
前排安全带可能未正确连接到预紧器,碰撞时可能无法妥善约束乘员,增加受伤风险。维修中心将检查连接情况,并在需要时免费纠正。
前排安全带可能连接不当
前排安全带可能未正确连接至其外侧腰部预紧器,从而增加在碰撞中遭受额外伤害的风险。将检查连接情况,并在需要时重新组装安全带。
充电适配器或插座可能会过热
充电适配器、电线或墙壁插座可能会过热,从而增加烫伤或火灾风险。如果检测到电源波动或高电阻连接,OTA(空中下载)更新将降低充电电流,并且车主将收到一个带有内部热熔断器的更换适配器。
后排座椅靠背焊缝可能较弱
左侧后排座椅靠背锁扣支架与车身框架之间的焊缝变弱,可能会导致座椅靠背在碰撞中松动,从而增加乘客受伤风险。服务中心将免费检查锁扣并加装安装硬件。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。