Saab 9-5 召回信息

9 条针对 Saab 9-5 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:

  1. 驾驶员侧气囊气体发生器可能会破裂

    报告日期:2016年2月3日车型年份:2006–2009NHTSA 召回活动编号:16V063000113,716 辆车受影响

    驾驶员侧气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器或气囊模块。

  2. 内饰可能无法吸收足够的碰撞能量

    报告日期:2008年4月9日车型年份:2002–2008NHTSA 召回活动编号:08V16000057,389 辆车受影响

    某处上内饰撞击测试点超过了安全标准。在碰撞中,乘员可能会受伤。经销商将免费安装具有改进吸能效果的A柱饰板。

  3. 燃油管可能会从油泵处松脱

    报告日期:2007年3月7日车型年份:2001–2005NHTSA 召回活动编号:07V08700094,377 辆车受影响

    受损的固定卡扣可能会导致燃油管从油泵处松脱并发生泄漏,如果燃油接触到火源可能会引发火灾。经销商将加装一个支架,将燃油管固定到油泵上。

  4. 点火模块可能会过热并导致发动机熄火

    报告日期:2006年10月26日车型年份:2002–2003NHTSA 召回活动编号:06V4100005,078 辆车受影响

    点火模块晶体管可能会过热并烧毁,这种情况通常发生在启动时,但也可能在发动机运行时发生。发动机可能会熄火并引发碰撞。经销商将检查模块版本,如果是2003年1月之前制造的,则予以更换。

  5. 点火模块可能过热并导致发动机熄火

    报告日期:2005年9月14日车型年份:2000–2002NHTSA 召回活动编号:05V399000103,202 辆车受影响

    电气负载可能导致点火模块过热并烧毁,这可能使发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将检查模块版本,如果早于指定的更新版本则对其进行更换。

  6. 季节性更换车轮后,车轮螺栓可能会断裂

    报告日期:2003年1月13日车型年份:1999–2003NHTSA 召回活动编号:03V00600070,726 辆车受影响

    车轮毂上的锈迹和污物可能会在季节性更换车轮后降低夹紧力。车轮晃动可能会导致螺栓断裂,从而导致车轮脱落并增加碰撞风险。对于在钢轮和合金轮之间进行更换的车主,经销商将清洁车轮和轮毂,并安装带有附带垫圈的改进型螺栓。此项修理免费。

  7. 转向节可能会断裂

    报告日期:2002年1月4日车型年份:2002NHTSA 召回活动编号:02V0060002,601 辆车受影响

    铸造过程中的污染可能会导致转向节断裂,从而可能导致失去转向控制。经销商将免费检查铸造编号并更换缺陷批次的转向节。

  8. 气囊警示标签可能无法保持粘贴

    报告日期:2001年5月18日车型年份:2000–2001NHTSA 召回活动编号:01V16800043,073 辆车受影响

    气囊警示标签可能未按要求永久固定。经销商将清洁两个遮阳板并贴上新标签。

  9. 驾驶员工侧安全气囊警示标签缺失

    报告日期:1998年6月23日车型年份:1999NHTSA 召回活动编号:98V13900039,313 辆车受影响

    如果没有警示标签,乘员可能无法理解安全气囊的工作原理或使用安全带的必要性。车主将收到一张可贴在驾驶员遮阳板上的标签;如果要求,经销商可以进行安装。

来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。

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