Renault Scénic 召回信息
19 条针对 Renault Scénic 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
驻车制动执行器可能会故障
驻车制动执行器可能无法将锁定爪正确地定位在“P挡锁”中。我们将更换执行器或变速箱啮合执行器。
驻车制动器可能无法啮合
驻车制动执行器传感器未对准可能会导致在选择P档或发生特定情况时驻车制动器无法啮合。辅助驻车制动器仍然保持功能并能够固定车辆。本次召回要求最终用户退回产品。
氮氧化物传感器可能拧得不够紧
氮氧化物(NOx)传感器可能未正确拧紧。将其拧紧至 32 Nm。
氮氧传感器可能拧紧不足
氮氧传感器可能未正确拧紧,从而增加起火风险。该产品正被召回以退回给最终用户。
拖车尾灯模块可能会失效
监控和管理拖车尾灯的LED模块可能会损坏,导致拖车的所有尾灯失效。补救措施是自最终用户处召回该产品。
侧气帘可能无法展开
点火药混合不当可能会防止一个或两个气帘在侧面碰撞中展开。将检查安全气囊序列号,并在需要时更换安全气囊。
隔音材料可能会释放驻车制动器
部分隔音材料可能会脱落并意外释放自动驻车制动器。该产品正从最终用户手中召回。
前座椅滑轨螺栓可能会松动
将前座椅固定到地板上的螺栓可能拧得不够紧,从而导致座椅变得不牢固并危及车辆控制。经销商将检查并根据需要调整后座椅滑轨螺栓的扭矩。
真空泵故障可能会影响制动和发动机动力
制动真空泵驱动装置可能会失效,导致制动助力丧失以及制动踏板变硬。发动机功率也可能会降低。我们将检查泵,必要时予以更换。
驻车制动器可能会在驾驶员未操作的情况下自动施加
编程错误可能会导致驻车制动器在驾驶员未进行操作的情况下自动施加。将检查电子驻车制动电脑,并在必要时重新刷写。
转向助力可能会失效
软件问题可能会导致转向助力失效。将重新编程发动机控制单元。
前排座椅靠背可能无法锁定到位
前排座椅靠背可能难以调节或无法锁定到位。将检查座椅靠背框架的焊缝,如果发现任何漏焊,将更换框架。
制动踏板限位器可能缺失
制动踏板溃缩系统的限位器可能会缺失。如果踏板行程到底,制动效率可能会降低。车辆将被检查,如果限位器缺失则更换制动踏板。
后排安全带卡扣固定件可能会松动
第一排后排安全带卡扣上的固定件可能会松动。将拆下螺栓,涂抹螺纹胶,并按规定扭矩重新拧紧。
制动助力管可能老化
预催化转化器产生的热量可能会导致制动助力管老化,从而引起制动踏板变硬以及制动助力丧失。我们将更换或重新布设该管道。
节气门连接器可能导致发动机顿挫
节气门壳体连接器锁定不正确可能会干扰喷射系统,导致发动机顿挫和怠速不稳。我们将更换电动节气门壳体连接器。
前稳定杆支架可能断裂
前悬挂稳定杆支架可能会断裂。我们将更换左右两个前支架。
燃油管可能发生磨损或泄漏
燃油管可能会与发电机或隔音罩发生摩擦,且高压管接头处可能会发生泄漏。我们将重新调整或更换发生磨损的燃油管,并检查喷油器管接头的紧固度是否正确。
真空泵堵塞可能会减少制动助力
真空泵的缺陷可能会导致堵塞并减弱制动真空助力。我们将对真空泵进行更换。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。