Renault Master 召回信息
43 条针对 Renault Master 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
副车架延伸支架可能会开裂
尺寸不正确的锚固件可能会导致副车架延伸支架开裂，从而使驾驶室后面的储物柜脱落并掉落在路上，增加事故风险。本次召回要求最终用户退回产品。
可能不显示车用尿素（AdBlue）消耗量
制造问题可能会导致仪表盘上不显示车用尿素（AdBlue）的消耗量，这意味着该车辆不符合相关法规。将激活计量模块，并检查喷油器，必要时进行更换。
加速踏板可能会断裂
加速踏板可能会断裂。将更换加速踏板总成。
加速踏板总成可能会破裂
如果用力踩下踏板，加速踏板总成可能会破裂，因为其终点挡块断裂力低于规范标准。将更换该总成。
转向器可能破裂或损坏
转向器可能会损坏或破裂，导致转向助力丧失，或者在某些情况下导致失控。将更换转向机和转向柱中间轴。
燃油软管可能磨损并泄漏
燃油软管可能与线束摩擦，导致燃油泄漏到发动机上，从而引起座舱内燃油气味、油耗过高以及发动机舱内发生热事件的风险。将检查软管，必要时予以更换，并加装固定夹。
燃油供油管可能会磨损穿孔
燃油供油管可能因摩擦而磨穿，导致出现燃油气味、油耗过高或发动机舱内燃油泄漏，并带来火灾风险。将检查油管，必要时予以更换，并加装保护性固定卡扣。
电动机支撑螺钉可能断裂
支撑托架螺钉可能会断裂，导致电动机下落并可能弄破动力转向液压软管。这可能会减少转向助力。更换螺钉，并在需要时更换支架。
电动动力总成可能未正确固定
电动动力总成可能未被正确固定。将检查其减速器支架，并在必要时进行更换。
动力电池可能会导致无法启动或充电
受影响的车辆可能无法启动，并且动力电池可能无法充电。将检查电池，必要时予以更换。
减速器支撑螺栓可能断裂
减速器支撑上的中心固定螺丝或锁紧螺栓可能会断裂，从而导致发动机悬置点、车辆动力和转向助力丧失。这会增加事故和受伤风险。该产品将从最终用户处召回。
动力电池可能会短路
动力电池可能会发生短路，从而产生火灾隐患。将检查电池的合规性，必要时予以更换。
燃油喷射轨可能泄漏
燃油喷射轨加工不当可能导致燃油泄漏。将更换燃油喷射轨。
可能安装了错误的右后制动卡钳
右后制动卡钳可能不正确。将检查其制造日期代码，如果受影响则更换卡钳。
可能安装了错误的右后制动卡钳
车辆可能安装了错误的右后制动卡钳。将检查其制造日期代码，如果受影响则更换卡钳。
燃油管路可能会磨损并泄漏
摩擦可能会导致燃油管路异常磨损并引发燃油泄漏。将对管路进行检查和保护；适用时将更换管路。
燃油供油软管可能会与气缸盖罩发生磨损
与气缸盖罩的接触可能会磨损燃油供油软管。将检查软管，装上保护套，必要时更换软管。
拖车插座接地线位置可能放错
拖车连接插座中的接地线位置可能不正确，导致拖车灯可能无法工作。将切断现有导线并进行拼接，使用重新布线套件增设接地线。
高压燃油泵系统可能会泄漏
高压燃油泵系统可能会泄漏燃油。将更换燃油泵和管路。
固定限速器可能无法运作
喷射电脑校准不正确可能导致固定限速器失效。将对喷射电脑进行重新编程。
乘员安全气囊固定螺丝可能松动或缺失
乘员安全气囊固定螺丝可能会松动或缺失，从而削弱气囊的保护功能并增加碰撞中的受伤风险。该产品正从最终用户那里召回。
医疗舱座椅可能会松动
医疗舱座椅可能未牢固锚定，并且在碰撞中可能会脱落，从而增加受伤风险。该产品从最终用户处召回。
后悬架U形螺栓扭矩可能不正确
右后悬架钢板弹簧U形螺栓的扭矩设定可能不正确。将检查并调整后桥悬架U形螺栓，如有必要则进行更换。
右后悬架可能未牢固夹紧
右后悬架可能未牢固夹紧。将重新拧紧或更换卡箍。
动力转向故障警告可能不会点亮
如果动力转向失效，仪表盘警告灯可能不会点亮。将对仪表盘电脑进行重新编程。
发动机诊断软件可能导致故障
不正确的发动机诊断软件可能导致发动机运行不正常。解决方案是从最终用户手中召回该产品。
转向柱接头可能会从齿轮齿条转向机上脱落
螺栓拧紧不当可能导致转向柱从齿轮齿条转向机上脱落。将检查并拧紧固定螺母，或者更换并拧紧螺栓和螺钉。制造商建议不要驾驶车辆。
柴油滤清器固定带可能断裂
固定带可能会断裂，导致柴油滤清器松动，并可能产生噪音或在极端情况下导致燃油泄漏。将检查固定带，并在必要时进行更换。
边板铰链可能会失效
边板铰链可能会失效，导致车板在车辆行驶时脱落。补救措施是在车身侧边轨上安装安全加强托架。
涡轮增压器机油管可能失效
涡轮增压器机油管可能会失效并泄漏机油，这可能导致发动机损坏，在极端情况下甚至会引发火灾。该油管将被更换。
真空泵故障可能会影响制动和发动机动力
制动真空泵驱动装置可能会失效，导致制动助力丧失以及制动踏板变硬。发动机功率也可能会降低。我们将检查泵，必要时予以更换。
传动轴螺栓可能会松动并导致失去动力
传动轴与车桥法兰螺栓可能未拧紧至正确的扭矩，从而产生噪音和振动，如果不加以纠正，会导致失去动力。我们将重新拧紧螺栓，或者更换螺母和螺栓并以正确的扭矩拧紧。
传动轴螺栓可能会松动并导致失去动力
传动轴与车桥法兰连接处的螺栓可能拧得不够紧，从而产生噪音和振动，如果不加以纠正，会导致失去动力。经销商将重新拧紧螺栓，或更换螺栓和螺母并施加正确的扭矩。
后轮轴承可能会失效并导致车轮脱落
后轮轴承可能在组装过程中受损。如果未被发现，它可能会失效，从而导致车轮和轮毂脱落。我们将换装带有保护套的新轴承。
后轮轴承可能会失效
后轮轴承可能在组装过程中受损，从而导致其失效并使车轮和轮毂脱落。将更换轴承和轮毂托架。
后轮轴承可能会失效
受损的后轮轴承可能会失效，导致车轮和轮毂脱落。将更换后轮轴承和轮毂托架。
备胎绞盘可能会导致车轮脱落
使用绞盘后，备胎可能会处于松动状态。它在行驶过程中可能会发生移动，进而损坏并最终折断绞盘拉索及导向销，从而导致备胎脱落。我们将更换整个绞盘系统。
备胎可能会脱落
使用绞盘后，备胎可能会处于松动状态。它在行驶过程中可能会发生移动，损坏绞盘拉索及导向销，并最终脱落。我们将更换整个备胎绞盘系统。
后车轮轴颈可能会产生裂纹并失效
制造错误可能会导致近侧后车轮轴颈产生裂纹，这可能会引发轴失效并导致难以保持方向控制。将更换后轴。
后轴轴头可能会产生裂纹
近侧后轴轴头可能会产生裂纹，在最严重的情况下甚至会断裂，从而导致难以保持方向控制。将更换后轴。
前排座椅固定支架可能会失效
安装不当的前排座椅固定支架可能会导致固定处失效并影响车辆控制。将检查座椅，并在必要时安装新的座椅总成。
安全带可能无法正常发挥作用
前排座椅支架可能不符合规格，从而影响碰撞中的座椅牢固度和安全带性能。将检查座椅总成，并在必要时进行更换。
极端制动下驾驶员座椅可能会脱落
某些焊接可能存在缺陷，导致驾驶员座椅在极端制动下从地板固定处脱落。将对受影响的焊缝和固定耳进行重新焊接。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。