Renault Clio 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 前悬架球头螺母可能会松动

   报告日期：2026年3月4日车型年份：2025DVSA 召回活动 R/2026/096欧盟 Safety Gate 召回活动 SR/00746/2643 辆车受影响

   前悬架下控制臂球头螺母可能会松动。我们将检查其紧固情况，并在必要时更换两个螺母。

2. 喷射控制计算机软件可能会导致无法启动

   报告日期：2025年12月4日车型年份：2022–2025DVSA 召回活动 R/2026/09452,468 辆车受影响

   如果不进行软件更新，车辆可能会抛锚或无法启动。我们将对喷射计算机进行重新编程。

3. 转向助力可能会减弱

   报告日期：2020年2月4日车型年份：2019DVSA 召回活动 R/2020/02372 辆车受影响

   仪表盘可能会出现转向助力故障提示信息，且转向助力可能会减弱。将更换转向柱。

4. 档位选择器止动开关可能会失效

   报告日期：2020年2月3日欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/00218/20

   止动开关可能无法阻止未踩下制动踏板时变速箱从“P”挡换到“R”挡，从而增加事故风险。该产品正从最终用户那里召回。

5. 发电机线束可能会导致电气短路

   报告日期：2020年1月21日车型年份：2019DVSA 召回活动 R/2020/015欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/00347/2078 辆车受影响

   发电机正极线束可能会触碰发电机外壳并引发电气短路。将修改线束走向，并在必要时更换发电机。

6. 近光灯可能无法充分照亮道路

   报告日期：2018年4月3日DVSA 召回活动 R/2018/094欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0520/1838 辆车受影响

   近光灯在开启时可能无法正确调节，并且可能无法充分照亮道路。将调整大灯光束传感器。

7. 后排座椅中心铰链在负载下可能会失效

   报告日期：2018年1月29日车型年份：2012–2017DVSA 召回活动 R/2018/024欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1518/17412 辆车受影响

   当行李厢内有较重行李时，后排座椅中心铰链在急刹车或受到撞击时可能会断裂。在极端情况下，行李可能会进入乘员舱。将安装加固支架。

8. 雨刮连杆可能会变弱或弯曲

   报告日期：2017年3月7日车型年份：2012–2015DVSA 召回活动 R/2016/192欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0537/1768,552 辆车受影响

   在零度以下的条件下，雨刮片可能会冻结在挡风玻璃上。使用它们可能会使连杆变弱、脱落或弯曲，导致雨刮器无法有效清洁挡风玻璃。将更换为更坚固设计的新连杆。

9. 后桥螺栓可能会松动并导致车轮脱落

   报告日期：2016年12月13日车型年份：2016DVSA 召回活动 R/2016/281415 辆车受影响

   后桥螺栓可能未正确紧固，从而导致半轴与其安装座分离并使后轮脱落。我们将检查螺栓的紧固情况；若螺栓缺失或需要更换，将更换车桥总成。

10. 前排座椅锚固点可能会断裂

    报告日期：2016年12月7日欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1687/16

    四个前排座椅固定螺丝中可能有两颗缺失。在发生碰撞或紧急制动时，座椅锚固点可能会断裂。该产品从最终用户处召回。

11. 制动软管可能会与前轮拱发生磨损

    报告日期：2016年4月29日车型年份：2014–2015欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0606/16

    安装不当的前轮拱可能会摩擦并磨损制动软管。如果软管破裂并发生制动液泄漏，制动性能可能会受到影响。该产品将自最终用户处召回。

12. 后扰流板可能会在高速行驶时脱落

    报告日期：2016年2月14日车型年份：2013–2015DVSA 召回活动 R/2016/015欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0261/161,096 辆车受影响

    温度变化和制造工艺问题可能会导致后扰流板在高速行驶时脱落。我们将对其进行检查，必要时重新粘合。

13. 车轮螺母可能未正确拧紧

    报告日期：2016年2月14日车型年份：2015DVSA 召回活动 R/2016/010418 辆车受影响

    车轮固定螺母可能未按规定扭矩拧紧，从而导致车轮脱落。我们将检查螺母，必要时按规范将其拧紧。

14. 轮拱内衬可能会损坏制动软管

    报告日期：2015年7月16日车型年份：2013–2015DVSA 召回活动 R/2015/136欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0949/1549,748 辆车受影响

    前轮拱内衬安装位置不当可能会摩擦制动软管，在极少数情况下会增加制动踏板行程并降低制动效能。我们将检查内衬和软管，若位置不正确则予以更换；此项修理免费。

15. 燃油可能从压力传感器密封处泄漏

    报告日期：2015年4月13日车型年份：2013–2014DVSA 召回活动 R/2015/053383 辆车受影响

    燃油可能会从压力传感器至喷油器轨道的密封处泄漏，乘员可能会闻到气味。我们将把传感器拧紧至规定的更高扭矩。

16. 制动软管或后轮缸泄漏可能会导致制动性能下降

    报告日期：2014年8月21日车型年份：2012–2014DVSA 召回活动 R/2014/086欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1270/1420,545 辆车受影响

    前制动软管保护套安装不当或后轮缸泄漏可能会导致制动液流失和制动性能下降；警告灯可能会亮起，并且可能需要更大的力才能将车辆停下。我们将检查前软管和保护套并按需重新定位或更换，同时更换后制动蹄固定帽。

17. 前悬架可能失效并导致失控

    报告日期：2013年3月12日DVSA 召回活动 R/2013/0333 辆车受影响

    前悬架安装螺栓过度拧紧可能导致悬架失效并使驾驶员失去对车辆的控制。前减震支柱和安装螺栓将被更换。

18. 气门锁夹故障可能会毁坏发动机

    报告日期：2011年9月1日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2011/1183,308 辆车受影响

    不合规的气门锁夹可能会导致发动机损坏。将在受影响的发动机上更换锁夹。

19. 制动灯开关可能会过热失效

    报告日期：2007年4月13日车型年份：2005–2006DVSA 召回活动 R/2007/0448,468 辆车受影响

    过热可能会损坏制动灯开关触点，导致制动灯失效。该开关还可能在踏板地板周围过热或在乘员舱内产生烟雾。将更换该开关。

20. 自动变速箱可能会意外换挡

    报告日期：2006年10月24日车型年份：2006DVSA 召回活动 R/2006/176434 辆车受影响

    变速箱控制故障可能会导致意外的手动模式或切换至3挡、挡位显示错误或警告灯亮起。将更换自动变速箱电脑。

21. 发动机转速可能与驾驶员的意图不同

    报告日期：2004年11月30日车型年份：2002–2004DVSA 召回活动 R/2004/204938 辆车受影响

    加速踏板传感器与喷油电脑之间的接触不良可能会导致 SERV 警告灯亮起。这种情况可以通过踩下制动踏板来控制。将对喷油电脑进行预防性重新编程。

22. 前悬架控制臂在遭受撞击后可能会断裂

    报告日期：2003年8月11日车型年份：2002DVSA 召回活动 R/2003/0971,887 辆车受影响

    制造缺陷可能会导致前悬架控制臂在遭受撞击时断裂。解决方法是检查悬架控制臂标记，并在必要时更换受影响的控制臂。

23. 制动真空助力可能会丧失

    报告日期：2002年12月2日车型年份：2002DVSA 召回活动 R/2002/1561,861 辆车受影响

    进气歧管中的气压传感器位置不正确可能会导致制动真空助力失效。将检查传感器位置并在必要时进行纠正。

24. 节气门连接器可能导致发动机顿挫

    报告日期：2002年2月15日DVSA 召回活动 R/2001/1594,722 辆车受影响

    节气门壳体连接器锁定不正确可能会干扰喷射系统，导致发动机顿挫和怠速不稳。我们将更换电动节气门壳体连接器。

25. 缺少气囊螺栓可能影响展开

    报告日期：2001年12月7日车型年份：2000DVSA 召回活动 R/2001/137894 辆车受影响

    副驾驶侧安全气囊的四个固定螺栓中可能缺失一个，这可能会导致气囊展开异常。我们将补齐任何缺失的螺栓。

26. 油门拉线可能断裂并切断发动机动力

    报告日期：2001年8月24日车型年份：1998–1999DVSA 召回活动 R/2001/084105,883 辆车受影响

    油门拉线可能会断裂，导致发动机动力突然丧失。我们将换装改进后的拉线。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。