Ram 1500 fifth generation

Ram 1500 fifth generation(自 2019 年起):尺寸、重量、可靠性,以及美国和加拿大市场中24个版本的官方数据。
车型代号: DT
尺寸、重量与容量
| 规格 | 维基百科 |
|---|---|
| 尺寸 | |
| 车长 | 5,814–6,142 mm |
| 车宽 | 2,085 mm |
| 轴距 | 3,569–3,899 mm |
| 重量与拖曳 | |
| 整备质量 | 3,500 kg |
| 座椅与空间 | |
| 燃油箱 | 124 L |
| 性能 | |
| 最高车速 | 165–195 km/h |
| 扭矩 | 365–922 Nm |
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2019–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 维基百科 (en, de, pl), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
4,159 起针对 2019–2026 年款的投诉。 179 起碰撞事故 · 34 起火灾 · 121 起人员受伤 · 4 人死亡
- 电气系统 1,238
- 发动机 1,059
- 变速箱与传动系统 553
- 转向系统 536
- 制动系统 358
- 燃油系统 337
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Ram 1500 fifth generation的全部24个版本
显示全部 24 个版本
美国 19 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 15–20 MPG(11.8–15.7 L/100 km) EPA | 276–374 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 20–21 MPG(11.2–11.8 L/100 km) EPA | 269–281 g/km |
| 2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3.6 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 245–253 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid | 3.6 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 17–21 MPG(11.2–13.8 L/100 km) EPA | 260–318 g/km |
| 2022–2027Mild Hybrid | 5.7 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 18–19 MPG(12.4–13.1 L/100 km) EPA | 283–312 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid | 5.7 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2019–2027 | 5.7 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 17 MPG(13.8 L/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2019–2027 | 5.7 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 17 MPG(13.8 L/100 km) EPA | 322–328 g/km |
| 2026–2027 | 6.2 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 12 MPG(19.6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3.6 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2020–2024 | 3.6 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 20 MPG(11.8 L/100 km) EPA | 276–280 g/km |
| 2020–2024 | 3.6 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 294–295 g/km |
| 2022–2024Mild Hybrid | 5.7 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 20 MPG(11.8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2021–2024Hellcat engine | 6.2 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 12 MPG(19.6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2020–2023 | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 24 MPG(9.8 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2020–2022 | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 26 MPG(9.0 L/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5.7 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5.7 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 293–295 g/km |
| 2019–2020Mild Hybrid; eTorque | 3.6 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 11.5–15.9 L/100 km 5-cycle | 269–374 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 3.6 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.4–12.6 L/100 km 5-cycle | 245–295 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 5.7 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 11.7–14.1 L/100 km 5-cycle | 275–330 g/km |
| 2021–2024Pickup truck: Standard | 6.2 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 19.8 L/100 km 5-cycle | 465 g/km |
| 2020–2023Pickup truck: Standard | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 8.9–9.7 L/100 km 5-cycle | 238–260 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





