Porsche Taycan 召回信息
45 条针对 Porsche Taycan 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
前排座椅线束可能会受损
前排座椅线束可能安装不当，在车辆整个使用寿命期间调节座椅时可能会受损。将检查安装情况，并在必要时进行返工。
倒挡时可能不显示后视摄像头画面
选择倒挡时，后视摄像头画面可能不显示，导致驾驶员看不到车后方情况并增加碰撞风险。经销商将免费更新驾驶辅助软件。
悬挂减震支柱保持环可能会松动
悬挂减震支柱顶部的保持环可能会松动，导致支柱移位并使空气从其弹簧中逸出。这可能会降低车辆操控性能，从而增加碰撞风险。经销商将检查并在必要时免费重新安装该卡环。
前空气弹簧锁紧环可能会松动
前空气弹簧支柱锁紧环可能安装不当并发生松动，从而导致空气泄漏。这会损害驾驶性能并增加事故风险。将检查锁紧环并根据需要进行返工。
乘员分类错误可能会停用乘客安全气囊
乘员分类系统错误可能会停用前排乘客安全气囊，如果在碰撞中无法展开，则会增加受伤风险。经销商将免费更换前排乘客座椅坐垫。
电池模组可能会短路并引发火灾
无法排除电池模组发生短路的可能，这可能导致热事件并进而引发车辆火灾。将更换电池模组并安装车载诊断软件。
电池模组短路可能会引发火灾
电池模组短路可能导致热事件或火灾。将更换受影响的高压电池模组。
高压电池模块可能会短路
电池模块可能会短路，从而增加火灾风险。在维修之前，车主可能会被建议将充电限制在80%。经销商将安装诊断软件，并在需要时免费测试或更换电池模块。
高压电池模块可能会短路
电池模块可能会短路，从而增加火灾风险。建议车主在修复前充电不超过80%。经销商将免费更换受影响的电池模块。
倒车影像可能无法立即显示
挂入倒档时，倒车影像可能无法立即显示，从而减少驾驶员的后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新中央电脑软件。
错误的前大灯软件可能会影响驻车灯
错误的前大灯控制模块软件可能会导致开启转向灯时驻车灯无法按预期工作，从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
后排安全带可能未正确布线
后排三点式安全带可能安装不正确，因此在急刹车或碰撞时可能无法保证其约束功能。将检查其布线并在需要时予以纠正。
前制动软管可能会疲劳失效
前制动软管的弯曲半径可能过小，在某些条件下长期使用可能会导致材料疲劳和软管失效。将更换前桥制动软管。
前制动软管可能开裂并泄漏
前制动软管可能会开裂并泄漏制动液，从而降低制动性能并延长制动距离。经销商将免费更换前制动软管。
高压电池模块可能会发生短路
电池电芯或模块中的生产问题可能会导致短路、热失控或火灾。我们将更换高压电池中受影响的模块。
高压电池模块可能会发生短路
供应商的生产问题可能会导致电池模块短路，并可能引发热失控和火灾。我们将更换受影响的高压电池模块。
高压电池模组可能短路
高压电池模组内部短路可能增加起火风险。修复前，车辆充电量不得超过80%。经销商将分析电池数据，并视情况免费更换模组。
高压电池模组可能短路
高压电池模组内部短路可能增加起火风险。修复前，车辆充电量不得超过80%。经销商将免费更换受影响的模组。
高压电池可能短路并起火
高压电池内部可能会发生短路，导致车辆起火。将更换高压电池。
充电线缆或插座可能过热
在100%充电设置下使用220V/240V插头时，部分家用插座可能无法承受所需电流，导致插座或充电线缆过热，增加起火风险。请勿使用220V/240V便携式线缆；请使用110V线缆或公共充电站。经销商将免费提供带温度传感器的替换220V/240V线缆。
高压电池可能短路
高压电池模块内部可能发生短路，增加起火风险。经销商将检查并修理电池，视情况免费更换模块。
液体可能进入高压电池
密封不足可能会让液体进入高压电池。将检查电池是否有泄漏，必要时予以更换。
电池密封胶不足可能导致液体积聚
密封胶不足可能导致液体在高压电池内积聚，引发电弧并增加起火风险。经销商将进行泄漏测试，并视需要免费更换电池。
车身连接点可能漏焊
生产错误可能导致部分焊缝或其他车身连接点未完成。将检查连接点，必要时修复至符合规范。
制动片警告可能显示错误指示
仪表盘可能以错误的指示符和颜色显示制动片磨损警告。驾驶员可能误读警告，并在制动性能下降的情况下继续行驶，增加碰撞风险。经销商将免费更新仪表盘软件。
车身可能存在漏焊
生产流程错误可能导致车身存在漏焊。发生碰撞时，车身可能无法充分保护乘员，增加受伤风险。经销商将检查焊缝，并视需要进行修复，费用全免。
安全带警告灯和蜂鸣器可能不会启动
当乘客未系安全带时，警告灯和蜂鸣器可能无法按预期启动，因此可能无法提醒乘客系好安全带，从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更新组合仪表软件。
前空气弹簧支柱保持环可能会脱落
前空气弹簧支柱制造可能不正确，导致保持环脱落并释放弹簧内的空气。支柱将被检查，如有必要将进行更换。
悬挂减震支柱保持环可能会松脱
保持环可能会松脱，从而导致减震支柱移位并引起支柱弹簧漏气。这可能会削弱操控性和控制力并增加碰撞风险。经销商将检查支柱，必要时免费将其更换。
软件可能导致后视摄像头图像变黑或闪烁
软件错误可能导致点火后中心屏幕和触控面板变黑，或者导致后视摄像头图像闪烁。这可能会阻碍驾驶员对摄像头辅助功能的视线并增加碰撞风险。经销商将免费安装新软件。
前排座椅线束护盖可能会受损
调整前排座椅可能会损坏其线束护盖并将其拉入座椅调节丝杠中。将检查线束，必要时用胶带缠绕并进行修复。
座椅线束可能受损
横向调节座椅时，座椅线束可能受损，可能导致安全气囊停用并增加碰撞时受伤的风险。经销商将检查并固定线束，并按需维修受损线缆，免费处理。
安全带线束可能阻碍儿童座椅固定点
中央座椅安全带扣线束可能挡住右后方儿童座椅固定点，导致儿童座椅无法正确安装，增加碰撞时受伤的风险。经销商将重新布置并固定线束，并按需免费更换受损的安全带扣。
悬架未对准可能导致轮胎磨损
前后悬架定位偏差可能导致轮胎过早或不均匀磨损，并增加碰撞风险。经销商将检查并调整车桥，免费更换受影响的轮胎。
后轴控制臂螺栓安装可能不正确
后轴上控制臂螺丝连接可能不符合规范。该部件将被更换并正确安装；同时将检查底盘部件是否有损坏，若有明显损坏则予以更换。
后控制臂连接松动可能会失效
后桥控制臂连接如果松动可能会失效，从而导致车辆稳定性丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换螺纹连接件。
危险报警闪光灯可能在非紧急情况下启动
自动危险报警闪光灯可能会在没有紧急情况时启动，这可能会使其他驾驶员感到困惑并增加碰撞风险。经销商将免费重新编程危险报警闪光灯。
制动助力器推杆连接处可能脱落
制动助力器上的压力输入推杆连接处可能松动并脱落，导致制动踏板失效，增加碰撞风险。经销商将视情况免费维修或更换制动助力器。
安全带卷收器可能会过早停用
安全带自动锁定卷收器可能会过早停用，从而无法正确固定儿童安全座椅，并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查安全带总成并在必要时进行更换。
高压电力电子设备可能会显示错误
软件错误可能会在组合仪表中触发“驱动控制受扰 - 安全停放车辆”警告。将使用纠正后的软件对高压电力电子设备进行重新编程。
监控软件可能会关闭动力总成
监控软件可能会错误地检测到故障并关闭动力总成，导致动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费重新编程电力电子设备和发动机控制单元。
右前下控制臂可能不符合规格
右前下控制臂可能不符合规格。受影响车辆上的该部件将被更换。
前下纵臂可能断裂
锻造不当的前下纵臂可能断裂，导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将免费更换纵臂。
悬架连接件可能未正确拧紧
由于锁紧螺母螺纹切割不足，部分悬架连接件可能未按规范拧紧。将使用新的螺母和螺栓更换受影响的连接处，并按规范拧紧。
悬架部件可能松动或脱落
部分悬架部件可能未正确拧紧，进而松动或脱落，导致车辆稳定性和操控性突然丧失。经销商将更换受影响的螺母和螺栓，并检查周边部件；如有损坏，将免费更换。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。