Pontiac Vibe 召回信息
22 条针对 Pontiac Vibe 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
副驾驶安全气囊可能无法正常展开
在高温下,副驾驶安全气囊可能无法正常展开或充气,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将检查并根据需要免费更换副驾驶安全气囊模块。
乘员侧安全气囊可能无法正常充气
乘员侧安全气囊在高温下可能无法按设计展开,且可能无法正常充气,从而增加碰撞中受伤的风险。经销商将免费更换乘员侧安全气囊总成或分总成。
乘客安全气囊充气器可能爆炸
乘客安全气囊充气器展开时可能爆炸,将金属碎片射入车内,可能造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换充气器或安全气囊总成,新部件将采用替代型充气器。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
气囊展开时,乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸,将锋利的金属碎片喷射到车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换带有备用气体发生器的乘客侧气囊总成。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
气囊展开时,乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸,将锋利的金属碎片喷射到车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将根据具体车型更换气体发生器或气囊总成。
乘客侧气囊充气泵可能会破裂
长期暴露在湿度和温度变化环境中可能会使充气泵推进剂退化,从而导致乘客侧气囊充气泵在碰撞中破裂。金属碎片可能会击中乘员,导致重伤或死亡。根据车型不同,经销商将免费更换充气泵或气囊总成。
乘客安全气囊发生器可能破裂
发生会使前排安全气囊展开的碰撞时,发生器可能破裂,将金属碎片射入车内,可能导致车内人员重伤或死亡。经销商将根据车辆情况免费更换发生器或安全气囊总成。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
过高的压力可能会导致乘客安全气囊气体发生器在展开时破裂,从而将金属碎片喷射到车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将根据车型免费更换气体发生器或整个安全气囊总成。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
水分可能会进入乘客安全气囊气体发生器,并最终导致其在展开时破裂,从而将金属碎片喷射到车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将根据车型免费更换气体发生器或整个安全气囊总成。
电动车窗开关可能过热熔化
电动车窗开关触点润滑不足,可能导致碎屑或湿气引发短路。开关可能过热熔化,增加火灾风险。经销商将检查开关;如未发现异常,将为其润滑;如有需要,将免费更换电路板。
乘客安全气囊充气器可能破裂
乘客安全气囊充气器可能在展开时破裂,金属碎片可能飞向乘员,造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换乘客侧前排安全气囊。若车辆同时涉及本次召回和15V-043召回,建议车主在补救措施完成前不要驾驶车辆。
乘客安全气囊充气器可能破裂
内部压力过高可能导致乘客安全气囊充气器在展开时破裂,金属碎片可能飞向乘员,造成严重伤害或死亡。经销商将更换前排乘客安全气囊。若车辆同时涉及本次召回和15V-043召回,建议车主在补救措施完成前不要驾驶车辆。
气囊控制模块可能导致意外展开
电气噪声可能会导致气囊控制模块中的某个部件失效,从而在行驶过程中意外展开前排或侧面气囊或安全带预紧器。经销商将免费更换该模块。
转向拉线可能损坏驾驶员气囊连接
转动方向盘可能会损坏游丝总成中的柔性电缆,从而切断驾驶员气囊的连接并停用气囊。召回文本中尚未明确具体的补救措施;零件可用时将通知车主。
气囊电路可能会短路并意外展开
内部短路可能会使气囊电路过热并受损,从而可能导致前排气囊或安全带预紧器意外展开,并增加受伤或碰撞风险。经销商将免费更换气囊控制模块。
车窗主开关可能会过热
润滑问题可能会导致车窗主开关发生故障并过热。它可能会熔化并可能引发火灾。经销商将免费进行检查并涂抹专用润滑脂或更换损坏的开关。
发动机控制模块电路板可能开裂
发动机控制模块电路板开裂可能导致警告灯亮起、换挡顿挫、无法启动,或车辆行驶中发动机熄火,从而增加碰撞风险。经销商将检查模块,并在必要时免费更换。
脚垫可能卡住加速踏板
未固定或不兼容的脚垫可能将加速踏板卡在全开位置,导致车辆难以停下,并增加碰撞、重伤或死亡风险。在维修方案推出前,你应取下可拆卸的驾驶员脚垫并将其存放在后备箱中。
加速踏板可能卡滞或回位缓慢
加速踏板可能变得难以踩下、回位缓慢,或卡在部分踩下的位置,增加碰撞风险。经销商将免费安装加强杆。
制动真空接口可能在寒冷天气下冻结
极低温度下,冻结的冷凝水可能堵塞进气歧管的制动真空接口,延长停车距离并增加碰撞风险。经销商将免费改装制动真空管路。
车门玻璃螺栓可能松动并导致玻璃脱离
车门玻璃螺栓可能会松动,导致玻璃从车窗升降器上脱离,并在电动车窗运行过程中卡滞和碎裂。这可能会分散驾驶员的注意力或造成伤害。经销商将免费用重新设计的螺栓更换原有螺栓。
后制动器和轮毂螺栓可能会松动
连接后制动器及轮毂总成与车桥托架的螺栓如果松动可能会产生噪音;如果所有四个螺栓都松动,总成可能会分离并导致车辆失控。经销商将免费拧紧螺栓。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。